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作者kevin28 (嗯？)
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標題[新聞] 3姊弟車禍加速台61乙線高架化 陳揆：167.
時間Mon Mar 11 14:54:18 2024
3姊弟車禍加速台61乙線高架化 陳揆：167.8億經費中央買單 新聞內容︰ 中時/孫英哲 彰化縣伸港鄉台61乙線美港公路因交通流量大及事故頻傳，上月22日還發生陳姓國小3姊 妹在通過美港公路路口時遭撞飛事故，震驚全國，地方近年湧現高架化需求。行政院長陳 建仁今天到彰化縣視察地方建設，宣布已核定台61乙線高架化工程可行性評估，約167.84 億元經費將全由中央政府支應。 彰化縣長王惠美結束赴日考察行程後，今天上午趕到台61乙線美港公路高架化工程計畫說 明會現場，「燒聲」向行政院長拜託一定要支持本案，並由副縣長林田富說明地方對於本 案的迫切需求。行政院長陳建仁當場宣布送給彰化縣大紅包，台61乙線高架化概估工程經 費167.84億元，將由中央政府完全支應。 陳建仁表示，彰化伸港陳姓國小3姊弟發生交通事故的事件讓人很難過，交通安全一直是 行政院希望能改進的地方，行政院內政部國土管理署針對交通安全設施有400多億元的經 費，地方政府可針對重要路口的需求來提供出申請，透過標線、設施等建設，來提升路口 安全。 陳建仁說，台61乙線美港公路高架化工程可行性評估國發會已審查通過，行政院也已核定 ，後續也希望交通部加強、加速完成詳細的綜合規畫及環境影響評估。 交通部公路局局長陳文瑞指出，台61乙線美港公路高架化工程全長6.35公里，全線高架化 ，道路定位快速公路，主線設計速率為100公里，車道配置雙向4車道。工程起點為台61線 彰濱工業區，終點國道3號和美交流道，全線規畫3處交流道，包括 伸港系統交流道及線西、和美交流道。 陳文瑞表示，本工程經費概估167.84億元，高架化前後行駛時間將由20分鐘縮短為5分鐘 ，除通行時間效益，還構建彰化縣北橫高快速路網，連結北彰化及台中生活圈，提升彰濱 及全興工業區聯外運輸效率，避開28處號誌路口交通瓶頸，高架平面分流，降低肇事，提 升安全 本案可行性研究已由國發會審議送交行政院核定，因本案還涉及高壓電塔遷移，須辦理第 二階段環境影響評估及國三環評變更及建設計畫（約4年），國公有地取得等，交通部公 路局後續綜合規畫還將協調及研處，以利設計、用地取得（約1.5年）及施工（約4.5年） ，預計2034年完工。 https://i.meee.com.tw/roo1zKU.png
新聞網址︰ https://reurl.cc/qrA5Yy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.214.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1710140062.A.399.html ※ 編輯: kevin28 (210.61.214.220 臺灣), 03/11/2024 14:57:52
推 a1121210: 0..0 根據可行性評估結果而核定工程 那句話有語病 害 03/11 15:18
→ a1121210: 我一開始以為光可行性評估要天價 原來是預估工程費用 03/11 15:18
→ kevin28: 意思就是預估做完這工程要167.8E 03/11 15:20
→ kevin28: 本來我也覺得這高架應該不會過，剛好天時地利人和 03/11 15:21
→ kevin28: 發生這意外+全國矚目+在地立委連兩屆推此案，且政見爭取 03/11 15:22
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/12 01:40
→ kevin28: 3年內開工，就真的天時地利人和 03/11 15:22
→ kevin28: 且所有人的都希望高架，以後國三轉西濱海線鄉鎮or去鹿港 03/11 15:23
→ kevin28: 應該會比較快 03/11 15:23
→ kevin28: 抱歉，去鹿港不一定XD 03/11 15:24
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/12 02:44
推 huangboy31: 雖然我很不想這樣說，但是有這樣的建設真的是要感謝那 03/11 15:26
→ huangboy31: 三位小孩.... 03/11 15:26
→ kevin28: https://i.meee.com.tw/XKWFyiB.png 03/11 15:26
推 xyzgod999: 照這樣說，違停不舉發改天氾濫造成事故再來修改是吧 03/11 16:06
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 03/12 06:45
推 a1121210: 社會回應！出事利害關係人或團體施壓遊說才會被動反應。 03/11 16:10
推 andrewkuo: 美港公路前身是東西向彰濱臺中線，本來就高架，沒高架 03/11 16:34
→ andrewkuo: 才是不正常吧！看看之前的西濱苗栗臺中段沒高架死了多 03/11 16:35
→ andrewkuo: 少人 03/11 16:35
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/12 07:07
噓 EDDYDI: 立院同意嗎？ 03/11 16:43
→ kinve1014: 167.8最後會變成678.1吧 肯定追加預算 03/11 17:11
推 adon0313: 要貪污不要拿小孩子當擋箭牌 03/11 17:32
推 GLUESTICK: 樂觀其成 高架道路真的讚 小孩保重 03/11 18:29
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/12 07:46
推 elefox: 交流道設在台17，伸港市區上國三還是只能走平面道路 03/11 19:41
噓 sagatgod: #1bsqh8nr (ChangHua）看看前幾天地方爭取高架化這 03/11 22:54
→ sagatgod: 篇，還一堆唱衰不可能的，臉真TM的腫，笑死。只會 03/11 22:54
→ sagatgod: 唱衰彰化，這麼痛苦為何不去別縣市住 03/11 22:54
推 Chricey: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 03/12 08:26
→ Orihimeboshi: 76鹿港段要不要一起啊，還是要再撞三個 03/12 01:12
→ Orihimeboshi: 回13樓，官方在乎的安全指標只有A1一項，A2、A3增 03/12 01:17
→ Orihimeboshi: 加多少不重要 03/12 01:17
推 taiwancola: 畫個正常的斑馬線不行嗎= =花那麼多錢意義到底何在 03/12 01:40
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 03/12 11:21
→ cona1515: 20樓講的才是真相,社會局要關注這種低收入戶。怎麼不加 03/12 01:52
→ cona1515: 快捷運建設 03/12 01:52
推 s880st: 希望高鐵彰化站聯外道路“東彰路”也能全線高架化 03/12 02:05
→ Orihimeboshi: 東彰接74先蓋好比較實用，反正八成的彰化人都是去 03/12 02:44
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 03/12 12:38
→ Orihimeboshi: 台中搭高鐵 03/12 02:44
→ cccmn: 看到這新聞內心很難過 偏鄉人口就很少了 連小孩都不能安全 03/12 05:57
→ cccmn: 長大 03/12 05:57
推 MrSherlock: 我是很懷疑高架化對平面道路的安全有什麼實質幫助啦， 03/12 06:45
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/12 13:47
→ MrSherlock: 肇事原因和高架平面分流一點關係也沒有 03/12 06:45
推 MrSherlock: 所以大家聽到高架化就忘記真正的問題在用路人水準太低 03/12 06:47
推 elefox: 76都改線往二林芳苑了 03/12 06:53
推 MrSherlock: 給他們想要的，就會忘記他們該得的 03/12 07:07
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/12 14:54
推 doubleyellow: 有建設才有錢賺，小孩車禍只是藉口而已！擋人財路 03/12 07:22
→ doubleyellow: 如殺人父母，不含小孩喔！ 03/12 07:22
→ yuehyiing: 高架後會極可能發生之前水泥車撞轎車之類的視線不良車 03/12 07:46
→ yuehyiing: 禍。結論，這大概就只是個分肥的錢沾工程而已 03/12 07:46
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 03/12 21:25
推 joe0934: 還要靠中央。縣府有沒有再關心啊 03/12 07:53
→ om3vm0: 高架後平面就不會有路口??? 腦殘想法 開車習慣不好一樣啦 03/12 08:25
→ rockyegg: 沒出事不會動 就像喬友一樣 黃金帝國也得到等出事才會拆 03/12 08:25
→ om3vm0: 然後當地里民又要吵匝道要設很近 變成腦殘設計 不ey 03/12 08:26
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 03/13 10:36
噓 aa4live: 還是不提三姊弟馬路上嬉戲闖紅燈，不敢檢討行人做什麼改 03/12 10:25
→ aa4live: 善都無效啦 03/12 10:25
推 MrSherlock: 平衡一下，肇事駕駛無照 03/12 11:00
→ lastroom: 換高架之後 變成高架上面出車禍 有差嗎 03/12 11:21
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 03/13 11:14
推 zxc70227: 有啦，至少能保護弱勢用路人 03/12 11:40
推 gemboy: 社會風向不就推給政府就好 路人做的87行為都無視 網路 03/12 12:36
→ gemboy: 所謂交通油土伯不都這樣 03/12 12:36
→ gemboy: 最最最基本不看紅綠燈也能說政府教育不夠 攤手～～～ 03/12 12:38
推 Kroner: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 03/13 11:16
推 a1121210: 因為經費包含了重要路口的標線、設施等建設 03/12 12:42
推 a1121210: 教育是很複雜的。 學校教育、家庭教育、社會教育 03/12 12:44
推 adon0313: 台灣人命公道價就是300 03/12 13:47
→ adon0313: 扣掉保險 賠150 有工會陪不到100 03/12 13:47
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 03/12 13:47
→ adon0313: 這種罰則下根本不痛不養 03/12 13:47
推 adon0313: 我就問有哪個國家越改革死越多的 03/12 13:50
推 leftwalk: 那彰南路怎麼辦? 那邊也有大竹國小阿 被開個會就消失 03/12 14:20
→ Orihimeboshi: 真的欸，一個死3000人的成本還不如一個百億工程 03/12 14:54
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 03/12 14:54
→ Orihimeboshi: 一年 03/12 14:54
推 IUOIUOIUO: 直接捷運不好嗎 03/12 15:04
→ singizu: 又不是有高架了平面就沒危險 03/12 20:41
推 chenmysi: 再多撞幾個台61就能全面高架化了 加油 03/12 21:25
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/12 21:25
推 gemboy: 不是越改革死越多 是之前沒在報沒在鳥 03/12 22:16
→ gemboy: 行人地獄還不是記者抄國外報導才開始紅起來 沒去抄照樣 03/12 22:18
→ gemboy: 行人關我屁事 03/12 22:18
推 s880st: 大肚和美橋原本規劃地點在縣道134乙，會比現在的位置好嗎 03/13 10:36
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 03/13 10:36
→ s880st: ？ 03/13 10:36
→ s880st: https://m.youtube.com/watch?v=1BUWOFT_wpo 03/13 10:36
→ kevin28: 樓上，你說134乙線東路嗎，各有優缺耶 03/13 11:13
→ kevin28: 如果說大肚轉彰化國一南下，就不用在那邊繞去王田，直走 03/13 11:14
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 03/13 11:14
→ kevin28: 往下，且剛好在和美、彰化市中間，中間地多 03/13 11:15
噓 mdHsieh: 作秀 03/13 11:15
→ kevin28: 現在的也可以，可以轉國三較近，但變成和美交流道的車流 03/13 11:15
→ kevin28: 反而是個重點，不過又因現在美港高架，整體看來，我個人 03/13 11:16
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 03/13 11:16
→ kevin28: 認為，現在的路線會好一點 03/13 11:16
→ kevin28: 不過原先的路和現在的路，其實都頗近 03/13 11:16
→ laechan: 哇塞，好多$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 03/13 14:34