※ 引述《karkkunt (...)》之銘言： : https://i.imgur.com/Rl23RNM.png : 以下 ChatGPT 翻譯+整理不罰原因 : DRS 系統自動偵測裝置失效： : - 是因為使用來自「第三方」的計時迴路（timing loop）出錯。 : - 導致 DRS 自動系統與車輛連線失敗，需手動啟用。 : 車手使用備用按鈕手動啟用 DRS： : - 當時他遇到電子與煞車線控問題，要用備用無線電按鈕回報。 : - 該按鈕同時也是手動啟用 DRS 的按鍵。 : （補充：這邊意思應該是一個備用的輔助按鈕，可以設定成不同用途。 : 　　　　 當時因為要手動啟用DRS所以切換了，原本設定應該是無線電。） : 啟動 DRS 只持續了 37 公尺（整段直線約 700 公尺）： : - 他在第10到11彎之間誤觸按鈕，非故意使用。 : - 實際只多賺了 0.02 秒，但下一個彎道他放速 0.28 秒。 : 總結：技術上違規成立，但無實際得利 → 不處罰 有推文提到樂樂的DRS情況，還以為是唬爛之類的? 畢竟賽方沒有任何調查，外加彎道開DRS根本搏命演出XD (請參考日本站杜漢 但有影片證實樂樂的DRS有被打開一瞬間又關閉，馬上嚇到詢問車隊發生什麼事? 主因是Rus的異常後，賽事控制中心給予車手手動開啟DRS控制權， 樂樂這次事件幾種可能性 1.車手誤觸DRS (可能性較低?，畢竟當下處於彎道) 2.類似跟Rus同樣的情況 (但賽方又沒調查，所以可能性也低?) 3.賽事控制中心修復過程中搞事? https://tinyurl.com/mvy4mxpp https://tinyurl.com/3jzdet76 內有影片 樂樂：我開法拉利除了要注意水以外，還要注意DRS (誤) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.254.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1744723516.A.F8D.html