26年夏季台韓航線整合班表：(Google Sheet外部連結)(更新頻率不定) https://bit.ly/twkr26 (預設字體Noto Sans/Arial，實際依使用者設備支援字體而定) *部分航班可能因事業計畫更動取消或增/減班，實際可訂航班逕洽各航空公司官網 韓國推動入境申報無紙化，線上預填省時省力： https://www.e-arrivalcard.go.kr/ 台灣護照持有人申辦韓國自動通關後，下次到訪可省通關時間。 申請地點洽官網：(右上變更語言後再次輸入網址即可查看外文內容) https://www.hikorea.go.kr/ses/sesegt/EgtApplCenterR.pt 韓國觀光公社喊出今年台客訪韓要達到230萬人次的歷史性目標，本來照著這些增班的腳 步穩穩地走確實有機會達到。 - 星宇航空首次插旗韓國市場，台北台中來往釜山每週10班 - 濟州航空台北釜山早班機恢復，高雄仁川規劃復航 - 德威航空高雄釜山復航、台北清州規劃中 - 華航釜山超早班固定飛、長榮期間增班 - 真航空開闢台中釜山，同時首開台北首爾航線的「純紅眼航班」，以777營運堪稱奢侈 - 持續優勢的台幣對韓圜匯率，加上持續保持相對日本低價的台韓航班 但是突如其來的油價暴漲讓各家航空公司進入緊急營運狀態，以越南為首的東南亞航線已 開始減班。如果事態到四月中下旬都無法有效解決，高昂的營運成本可能讓航空公司開始 檢視成熟的台灣航線，疫情後全面復甦的榮景恐怕正式破滅。 作為湖南門戶務安國際機場重新開放遙遙無期，去年穢土轉生後營運趨向穩定的藍韓航空 (Parata Air)(暫譯)短期沒有回到襄陽機場開闢國際航線的打算－除了務安與襄陽之外， 所有開辦國際客運業務的韓國機場均有連結台灣的定期航線。 仁川：台北、台中、高雄、花蓮 金浦：台北、高雄 清州：台北 大邱：台北 金海：台北、台中、高雄 濟州：台北、台中、高雄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.201.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Korea_Travel/M.1774704468.A.D0B.html * 4/1起韓國籍航空公司燃油附加費將暴漲，若夏季班表期間的行程已確定， 請在3/31 23:00以前開票以節省費用。 ※ 編輯: dbdudsorj (118.161.201.122 臺灣), 03/28/2026 21:29:09 只要油價趕快跌回去都還有救 拖過四月中下旬就會很棘手 韓國除KE之外各航空公司的財務其實都沒那麼好 ※ 編輯: dbdudsorj (42.78.254.93 臺灣), 03/29/2026 23:08:32