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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[閒聊]台中駕駛荒 議員建議捷運公司參與公車聯營
時間Fri Oct 13 17:56:23 2023
https://reurl.cc/m0ybm9 台中客運駕駛荒　議員建議捷運公司參與公車聯營 記者李梅金／台中報導 2023-10-13 16:38 客運駕駛人才嚴重流失，導致台中市公車大減班。台中市藍、綠多名議員13日質詢司機荒 問題，要求改善客運司機待遇，留住公車駕駛人才，也有議員建議捷運公司參與公車聯營 。台中市交通局長葉昭甫表示，客運公會已提出車公里成本進行審議，檢討是否調整運價 ，如調整運價，一定會調整駕駛薪資，但薪資漲幅有限，將鼓勵客運業者提升福利政策， 並改善工作環境，另鼓勵業者訓練新客運駕駛。民進黨議員關心台中公車大減班問題。 近期台中市公車誤點、拖班情況嚴重，影響許多學生及通勤上班族，市議員黃健豪13日在 議會質詢時指出，除了提升公車薪資待遇之外，應該參考新加坡經驗，讓捷運公司也加入 公車聯營，優化公車路線並提升捷運使用率。 黃健豪表示，公車司機現行的薪資水準與貨運、計程車、租賃車等駕駛員行業差不多，但 負擔的風險卻高許多，導致許多駕駛員轉換跑道，也導致公車駕駛缺員嚴重，再多車、再 多路線，沒有人開也沒用，要解決問題，應該優先提升駕駛薪資及優化工作環境。 民進黨議員張芬郁、陳俞融、蕭隆澤、陳雅惠、陳淑華、周永鴻等人關心台中公車大減班 問題。張芬郁說，台中市有16家公車業者、238條公車路線，路線班次本來就不夠普及，9 月開學還大減班，每日平均減364班，一個月就是1萬920班，嚴重影響學生上下學。 張芬郁質詢，台中明年編列38億以上的公車運輸預算，若不從根本改善駕駛薪資和勞動條 件，駕駛月休四天，一天15小時的魔鬼班表，永遠無法解決駕駛荒。 議員陳雅惠說，所有公車路線和班次的調整，必須優先滿足學生通勤的需求。議員蕭隆澤 則要求勞工局加強勞檢，改善駕駛過長工時及勞動環境。陳淑華則批評交通局根本沒有提 出具體方案，解決駕駛勞動條件問題。 國民黨議員朱暖英、劉士州、陳文政、邱愛珊、張廖乃綸等人也要求解決公車駕駛荒問題 。朱暖英說，台中市共169萬人持有雙十公車卡，學生族群占35.6%，不能因司機招募成效 不佳，就讓學區路線，不僅讓家長接送疲於奔命，公車政策也看得到吃不到。 交通局長葉昭甫表示，台中市公車每天開出將近8000個班次，準點性達96%，公告給民眾 看到的班次，公車就要發得出來。而且因每月公車駕駛數量都在變動，市府會針對個別路 線、班次起迄做滾動式調整。 葉昭甫說，因應公車駕駛不足，在既有班次與駕駛數下，針對重疊路線將調整或縮短路線 里程，並結合台鐵與捷運路網，提高公車行駛效能。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.98.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697190986.A.D7F.html
→ SmileLee20: 管捷運的很辛苦有的要管纜車 遊樂園 體育場 溜冰場 10/13 17:57
→ SmileLee20: 現在連公車客運也準備加入？這樣會比較好嗎？ 10/13 17:58
→ SmileLee20: 新加坡地鐵公司是兼管新加坡客運與公車嗎? 10/13 17:59
→ SmileLee20: 有沒有大大可以分享一下新加坡的成效? 10/13 17:59
→ KMTGG: 人家是公司又不是機關 管什麼不重要吧…港鐵也是投資一堆業 10/13 18:11
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 10/13 19:20
→ KMTGG: 外的東西 住宅商場酒店都有 會賺錢就好了 10/13 18:11
→ KMTGG: 本來就一堆公司整天不做本業都在搞副業的 10/13 18:13
推 a20731: 另外成立一個局處還比較有用吧 10/13 18:51
→ omkizo: 開一堆局只會增加人事成本 10/13 19:20
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 10/13 19:53
→ hicker: 交通局下開一個公車處還比較簡單吧.... 10/13 19:28
推 GrafRaphael: 台中沒有觀光用的雙層巴士，之前審計處就有去糾正這 10/13 19:53
→ GrafRaphael: 一點，結果那些業者說沒有盈利價值所以不想弄，一整 10/13 19:53
→ GrafRaphael: 個傻眼 10/13 19:53
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 10/13 20:19
推 cgy: SMRT是收購原八達巴士，SBS transit原本是新加坡巴士1973，19 10/13 20:06
→ cgy: 99年去投標捷運經營權 10/13 20:06
→ cgy: 港鐵也有港鐵巴士 10/13 20:06
→ SmileLee20: 如果公車客運配合捷運軌道接駁好像也不錯說 @@ 10/13 20:19
推 Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 10/13 21:15
推 a20731: 沒有捷運局 10/13 20:38
推 coffeemilk: 地鐵和公車同一個局處歐洲好像蠻多案例的 10/13 20:45
推 Gauss: 台北也應該 10/13 20:51
推 rail02000: 當年曾經想讓BRT跟捷運同公司，然後就沒然後了。 10/13 21:15
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 10/13 21:28
→ SmileLee20: 不過台北要不要先統一北北桃軌道運輸公司先@@ 10/13 21:26
推 eugene0315: 捷運跟公車要同一局處不是問題 問題在人力編制 你要 10/13 21:28
→ eugene0315: 人家負擔業務又不提升編制給人力 是要交通局內所有人 10/13 21:28
→ eugene0315: 爆肝嗎... 10/13 21:28
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 10/13 21:54
推 a20731: 現在就是全部都塞在交通局 10/13 21:50
→ a20731: 感覺他們就是沒有能力應付 10/13 21:50
推 eugene0315: 台中交通局整天被罵啊 從頂頭爛到底的那種 但有的地 10/13 21:54
→ eugene0315: 方我還真的很同情他們 什麼都往交通局壓 結果裡面的 10/13 21:54
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 10/13 23:01
→ eugene0315: 人力根本不夠應付這種工作量 10/13 21:54
推 shter: 新加坡兩家地鐵公司都有巴士，但SBS本業其實是巴士 10/13 23:00
→ shter: 然後新加坡是里程通算的，地鐵巴士互相接續里程計費 10/13 23:00
→ shter: 所以很多離地鐵兩三站公車距離的甚至你轉乘根本不會扣錢 10/13 23:01
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 10/14 00:46
推 ayann718: 捷運局賠的還不夠多嗎 10/13 23:56
推 fman: 中捷沒有像一樓講的北捷管那麼多，不過現有資本額都快虧掉了 10/14 00:45
→ fman: 再去參與公車聯營只會雪上加霜而已，應該還是由台中市府想辦 10/14 00:46
→ fman: 法找業者來經營，看是在路線或稅務方面給與優惠，不然問題只 10/14 00:46
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 10/14 04:33
→ fman: 會越來越大 10/14 00:46
推 fish10241: 這些議員也真天真，公車司機待遇差留不住，市政府管的 10/14 04:33
→ fish10241: 中捷待遇更差。叫民間業者加薪之前，台中市先加一波來 10/14 04:33
→ fish10241: 看看，靠北業者前不先照照鏡子？ 10/14 04:33
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 10/14 09:03
推 jh961202: Osaka Metro 也是公車地鐵都有 10/14 05:17
推 sakujira: 日本蠻多的感覺 10/14 07:36
→ aaa19870319: 自己覺得吃到飽那樣的政策，只會讓大眾運輸的實質收 10/14 09:03
→ aaa19870319: 入更少，就算真的運輸公司實質收入變多，基層不見得 10/14 09:03
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 10/14 09:03
推 cgy: 私鐵都有經營私鐵巴士 10/14 09:03
→ aaa19870319: 容易受惠，然後繼續拿越多的補助，但搭乘率不會有特 10/14 09:03
→ aaa19870319: 別變化，政府應該是要思考如何有效率運輸乘客，比如 10/14 09:03
→ aaa19870319: 優先號誌或專用道，就像我從A地到B地考量的是時間成 10/14 09:03
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 10/14 09:03
→ aaa19870319: 本（含找停車的時間），如果大眾等車15分，路程15分 10/14 09:03
→ aaa19870319: 就要半小時了，我騎車搞不好20分就到了，這樣我當然 10/14 09:03
→ aaa19870319: 不會因為任何便宜或優惠的誘因吸引我去搭大眾；但加 10/14 09:03
→ aaa19870319: 入目的地難停車、找車位時間成本高，大眾就是較佳選 10/14 09:03
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/14 19:28
→ aaa19870319: 擇，我當然就搭大眾了。 10/14 09:03
→ Metro123Star: 國外不是一堆城市捷運輕軌公車全部都一個單位管嗎 10/14 09:27
→ Metro123Star: 不是該市交通局就是特許事業經營 10/14 09:28
噓 fishbigman: 沒人開 公車就停掉呀 10/14 19:28
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 10/15 08:28
推 stoneofsea: 中捷待遇更差，難道公車司機要跟著領三萬低薪，人不 10/15 01:09
→ stoneofsea: 跑光才怪 10/15 01:09
推 lucifer666: 錢沒多少客訴一堆 10/15 08:28
→ lucifer666: 前幾天不是才一個公車司機被乘客嘴到崩潰 10/15 08:28
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 10/15 19:43
噓 dday660428: 合併之後全部領三萬 10/15 12:49
→ dukery: 北市能這樣搞是當年北捷有賺錢啊(但是還是很讓人詬病)， 10/15 19:43
→ dukery: 中捷都快把老本賠光了，還要接公車這個坑？是看中捷不順 10/15 19:43
→ dukery: 眼要搞垮他嗎？ 10/15 19:43
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 10/15 19:43
→ dukery: 記得北捷還要負責公車捷運轉乘優惠的補貼，要貼錢給公車 10/15 19:47
→ dukery: ，不知道現在有沒有改。 10/15 19:47
推 s359999: 某神豬的紅筒獠牙知道自己在說啥嗎？ 10/16 20:00