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自由時報 捷運環狀線北環段五股-蘆洲開工 估8年半完工 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1610218 自捷運新北產業園區站前至蘆洲中山一路 新北境內全動工 〔記者何玉華/台北報導〕串接台北市、新北市的捷運環狀線第二階段北環段五股、蘆洲 間的CF680A區段標工程,昨由台北市長蔣萬安與新北市副市長陳純敬共同主持開工動土典 禮,預計八年半後完工,路線長三.三公里,將穿越中山高速公路橋墩,Y20站將下挖卅 六.二公尺,相當於向下十二層樓高度,是北環段開挖最深的車站。 Y20站將下挖36.2米 北環之最 台北市捷運局第一區工程處說明,CF680A區段標路線全長三.三公里,由工信工程以一四 八億餘元得標,路線起自新北產業園區站前,以高架方式沿五工路前行約五百公尺轉入地 下,右轉五權路、穿越二重疏洪道、經高速公路南側、四維路至蘆洲中山一路止,於徐匯 中學站接CF680B區段標。 穿越中山高橋墩 施工難度高 一工處指出,此段工程規模龐大且施工難度極高,包括以半徑五十五公尺急曲線在四維路 穿越中山高橋墩,鑽掘必須相當精準,因此採用造價較高的中折式潛盾機;且附近屬軟弱 地質,須採多重保護措施,避免影響高速公路結構安全。此外,Y20車站為地下四層側式 月台車站,開挖深度達卅六.二公尺,為北環之最。 南北環段第4個動工區段標 蔣萬安致詞時指出,南、北環段共有八個土建工程區段標,昨天動工的CF680A區段標,是 繼CF680B、CF680C北機廠、CF670A之後,第四個開工的區段標,雙北捷運網絡拼圖一塊一 塊拼起來,朝更便捷、有效率的方向邁進,至此新北境內的三個區段標都順利開工;接下 來,在台北市的區段標「要加把勁」,也預告南環段應該很快有發包的好消息。 蔣萬安說,北環段完工後的效益,除了轉乘便利性,也能縮短旅運時間,從新北產業園區 到士林將從卅二分鐘縮減至廿分鐘,到大直從原本近五十分鐘縮減為廿八分鐘。施工過程 難免對地方造成影響,一定要求施工單位盡可能將衝擊降到最低、加速施工,確保過程安 全,盡快提供民眾有效率的交通服務。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697446037.A.210.html
tbrs: 這樣環狀線估計效益提升從而不會運量墊底 10/16 19:30
hicker: 當然會 只是相對於新北市段 台北市段還沒招標出去.... 10/16 19:41