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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 汐東線議員憂運量太低？ 動工恐讓東湖
時間Mon Oct 23 01:41:49 2023
汐東線議員憂運量太低？ 動工恐讓東湖迎來交通黑暗期 2023-10-22 17:13 聯合報／ 記者 洪子凱／台北即時報導 https://i.imgur.com/TM9rJIY.jpg
汐止人等了20年的捷運汐東線，終於要在本周上網公告招標，議員李明賢擔心，運量太低 無法應付通勤族。示意圖／本報資料照片 汐止人等了20年的捷運汐東線，終於要在本周上網公告招標，第一階段將從內湖蘆洲里至 汐止區公所，不過有議員認為，技術上專業應先說清楚，包含運量、轉乘等問題，更有議 員擔心，東湖地區交通問題也很嚴重，未來動工上下班塞車恐更加嚴重，雙北市府應研擬 配套措施。 李明賢表示，民眾都很期待趕快動工，但是汐東線目前採用LRRT中運量自動駕駛系統，每 列車可乘載530人，但還是中運量裡面最低，不管載客數、車速都跟輕軌接近，能不能滿 足汐止跟內湖民眾往返需求，新北捷運公司應該要提出更完整說明，「不能像文湖線一樣 班班都塞滿人」。 李明賢說，此外目前規畫在東湖蘆洲里可轉乘，蓋一條300、400公尺長廊，會穿越高速公 路，銜接到文湖線東湖站，高低落差的技術問題能否克服，也應該要一併對外說明，不要 到時候因為技術無法克服，讓民眾期待落空。 何孟樺表示，雖說樂見汐東捷運開始招標，但近年諸多大型工程屢屢流標，新北市又特地 在選舉前夕公告招標，「不免讓人質疑是否有做好周全準備？會不會又讓汐東捷運重蹈頻 頻流標、數度延宕的覆轍？」 此外東湖地帶交通問題也是長年無解，讓民眾飽受塞車之苦，她也曾接獲眾多關於東湖地 區路型、交通規劃不良陳情，但如此窘境在汐東捷運動工後只會雪上加霜。 何孟樺呼籲，除了新北市必須提供完善動工的替代交維計畫，北市府也應擬定完善配套措 施，同時著手檢視東湖地區的交通困境、逐年解決，不要繼續讓東湖民眾承受塞車之苦。 https://udn.com/news/story/7266/7522360 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.67.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697996511.A.547.html
推 kensmile: 真的是盲腸線 10/23 08:36
→ kensmile: 運量肯定很低 10/23 08:37
推 mapabeyb: 應該不會比安坑輕軌還低了 10/23 08:42
推 spiritman: 看他講的應該是指運能 10/23 08:59
推 rmna: 轉乘長廊部分好奇新北說法 10/23 10:12
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 10/23 20:39
推 baddaddy: 這段蓋完比較能幫助公車消化人潮，上下班汐止進出北市的 10/23 10:19
→ baddaddy: 人塞滿滿，消化私家車還是要等後續路網 10/23 10:19
→ auction88: 家裡走去捷運站已經一段了 到南湖大橋還要再走一次 10/23 10:28
→ auction88: 到南展再走一次 10/23 10:38
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 10/23 20:42
→ auction88: 明明就在基隆河對面也得這樣轉 搭個捷運好難 10/23 10:40
推 rmna: 轉兩次就受不了，真的民汐接到舊宗還不是也要轉兩次 10/23 10:55
→ auction88: 舊宗跟東環跟信義板南松山是上下左右還是站外轉？ 10/23 11:01
推 stallings: 汐東線沒貫穿社后地區就不能稱得上很實用了對吧 10/23 11:10
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/23 20:48
→ stallings: 路線做雙層，應該能克服該地區路幅狹窄的問題？ 10/23 11:10
→ hicker: 舊宗站記得是付費區連通道轉乘的樣子 10/23 11:25
→ hicker: 象山跟永春站也是的樣子 松山站應該可以直接轉乘?? 10/23 11:26
→ hicker: 但可確定的是 都並非西門東門古亭中正堂這樣的模式 10/23 11:27
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 10/24 04:51
→ Fengtong909: 要就這麼決定了嗎？板南線延伸覆議還沒結束，政府不 10/23 11:50
→ Fengtong909: 再多考慮一下嗎 10/23 11:50
推 mantislin: 文湖線速度還可以吧！ 10/23 11:53
→ hicker: 從政府角度當然速戰速決 避免橫生枝節最好 10/23 11:57
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/24 10:09
→ auction88: 但不用站外轉吧，好像比環狀線板橋遠 10/23 12:03
→ hicker: 都不是站外(出捷運站)轉 應該還沒板橋站的遠 10/23 12:18
→ auction88: 南湖大橋站跟東湖站會做聯通？ 10/23 12:39
推 hicker: SB10站的話 會呀 (這站應該還是會定名東湖站) 10/23 12:42
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 10/23 12:42
→ hicker: 只是這條連通道 非常長就是了 所以裡面應會做電動步道(?) 10/23 12:42
→ ciswww: 輕軌車廂太高，地下段的隧道沿路都要加大，得不償失 10/23 12:43
推 hicker: 是車廂高還是架空線太高....?? 10/23 12:44
→ ELYC1x: 靠汐東這半會做電動步道，靠文湖那半擬附掛於既有橋墩，通 10/23 12:49
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 10/23 12:49
→ ELYC1x: 道較窄和彎折，可能還有載重考量，所以沒設計 10/23 12:49
→ ELYC1x: 這條和板南線完全沒有關係，除非板南線是想延伸進汐止市區 10/23 12:50
推 hicker: 所以我當88在問的是東環段來回答 10/23 12:51
→ auction88: 延伸汐止市區社后就會去樟樹灣轉了 10/23 13:34
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 10/23 13:34
→ auction88: 也就是說汐止又要等台北市做捷運 也沒打算自己做到南 10/23 13:35
→ auction88: 港 10/23 13:35
推 tp610108: 象山站跟永春站都是地下連通道的轉乘，而且都不是付費 10/23 13:39
→ tp610108: 區連通；松山站特別調整站體在台高鐵隧道底下並分設南 10/23 13:39
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 10/23 13:39
→ tp610108: 北大廳，跟松山線的轉乘比較直接（而且是在公共藝術那 10/23 13:39
→ tp610108: 個區域直接設電扶梯下樓），但也還是必須要刷出閘門再 10/23 13:39
→ tp610108: 刷進 10/23 13:39
→ reil: 東湖路窄車多 10/23 14:16
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/23 14:16
→ reil: 短距離數次轉乘，感覺很差欸 10/23 14:17
→ hicker: 謝補充 (果然記憶不可靠) 10/23 14:28
推 rmna: 在交會站附近本來就會短距離數次轉乘，安森到忠孝敦化也要轉 10/23 14:54
→ rmna: 兩次，感覺也很差啊 10/23 14:54
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/23 14:54
推 coffeemilk: 路線多了，路網多了，兩次轉乘很稀鬆平常，要習慣啊！ 10/23 15:13
→ coffeemilk: 不然就是自己去騎車開車塞車囉 10/23 15:13
推 auction88: 每個轉都這麼長距離再來說吧 不是只看次數而已 10/23 15:24
推 rmna: 文湖線轉乘的確是鳥，但我是不確定轉乘能比南京復興糟嗎 10/23 15:33
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 10/23 15:33
推 rmna: 要在文湖轉兩次的感覺都不會好到哪，至少南展還進得去車廂 10/23 15:37
→ rmna: 有位置坐 10/23 15:37
推 h120968: 景安才是大魔王吧 10/23 16:14
→ baddaddy: 吵轉乘次數有點無聊欸，現在在做的已經不是市區路網了， 10/23 18:14
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 10/23 18:14
→ baddaddy: 要去市區當然要轉成阿，怎麼可能每條都連到市區 10/23 18:14
推 spiritman: 不會無聊啊，東京的地下鐵幾乎每條都貫穿市區 10/23 19:29
推 spiritman: 現在新的捷運都不繼續貫穿市區(像萬大止於中正廟也很可 10/23 19:31
→ spiritman: 惜,沒繼續接到板南線甚至是松山線 10/23 19:31
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 10/23 19:31
推 spiritman: 還有港鐵也是持續在既有路線延伸過港 10/23 19:34
→ youkisushe: 反正蓋好我是不會搭啦 不知道各位怎麼看 10/23 19:53
→ youkisushe: 我預估平常上課時間塞康寧街要去園區的上班族外籍移 10/23 19:53
→ youkisushe: 工跟東湖學區的學生會使用 其他真的不用想了 10/23 19:53
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 10/23 19:53
→ youkisushe: 再來如果東環+延伸舊宗 才會比較多人去內科或信義區 10/23 19:54
→ youkisushe: 結論是初期蓋好一定很悲劇 10/23 19:55
推 baddaddy: 東京的市區範圍很大吧 10/23 20:01
推 rmna: 所以現在汐止塞車到底是嚴重還是不嚴重呀? 東湖南展市政府 10/23 20:08
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/23 20:08
→ rmna: 會被嫌遠，要舊宗永春市政府才ok 10/23 20:09
→ hicker: 光論東京23區 面積相當於台北市+新店樹林鶯歌三峽 10/23 20:10
→ rmna: 內科劍南西湖港墘都有公司，汐止人都用不到只有到舊宗才行? 10/23 20:16
推 h120968: 萬大中正廟要往市區延伸就要大面積穿越 10/23 20:23
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/23 20:23
→ h120968: 你台灣法規又沒有像日本那樣大深度免補償要怎麼蓋 10/23 20:23
→ h120968: 除非穿越中正廟地下走仁愛路進信義 10/23 20:26
→ h120968: 但是效益會比松山跟民汐還差 所以還是算了吧 10/23 20:26
→ auction88: 東湖南展市政府會被嫌遠的原因就是在社后看得到文湖搭 10/23 20:39
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 10/23 20:39
→ auction88: 不到文湖的問題啊 如果說文湖延伸到社后 大概3分鐘就 10/23 20:39
→ auction88: 到南展了6分鐘上板南。 10/23 20:39
→ hicker: 萬大線到中正堂就直接地下三層車站擋在那邊了.... 10/23 20:41
→ auction88: 蓋一個南湖大橋站只為了聯通東湖一邊山一邊河 設在toyo 10/23 20:42
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/23 20:42
→ auction88: ta 那個輕工業區 10/23 20:42
→ auction88: 新台五路搭藍15還是捷運遊街走路轉2次等蓋好就可以比 10/23 20:47
→ auction88: 比看誰快 10/23 20:47
→ auction88: 但可以推估 除非是車禍 不然藍15慢慢塞也肯定比捷運快 10/23 20:48
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/23 20:48
→ hicker: 最快就早點出門啦....把路程時間盡可能最大化來預估 10/23 20:50
→ auction88: 路徑就真的奇怪啊 現行的捷運都直線過河切入重點 10/23 21:11
→ auction88: 台北要是也這樣繞來繞去早就罵翻了 10/23 21:12
推 h120968: 新莊人表示:要是捷運能夠直接進西門成都路就好了 10/24 04:51
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 10/24 04:51
→ h120968: 這樣也不用去新埔搭了 10/24 04:51
→ auction88: 新莊應該是類比斷在三重吧 要搭板南只能公車 10/24 10:07
→ auction88: 這樣才會跟汐止差不多的狀況 10/24 10:07
→ auction88: 再加上大漢橋新海橋2邊都塞車就更像了 10/24 10:09
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 10/24 10:09
噓 devin0329: 一樓根本沒看內文很急著幫柯文哲護航真的可悲 10/24 22:49