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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 基捷待中央核定 新北、基隆先辦先期工程
時間Thu Nov 20 20:39:55 2025
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5252601 首頁 > 生活 基隆捷運經費等待中央核定 新北、基隆先辦先期工程降低影響 2025/11/20 16:37 記者黃子暘／新北報導 新北、基隆先行辦理基隆捷運SB19站址百福公園（圖）整治作業，降低主體工程開工後影 響。（新北市捷運局提供） 新北市政府代辦基隆捷運第一期工程，基捷「機電系統及軌道統包工程」已完成議價，採 「保留決標」方式，中央核定工程經費就能開工，新北市府已經表態希望年底可以動工。 為讓主體工程順利，新北市捷運工程局說，新北、基隆市府合作先辦理SB19站址百福公園 整治作業，降低主體工程開工後對百福公園及基隆市實踐路2側的影響。 捷運局指出，先期工程內容包括植栽移植、擋土排樁、建物拆除、整地開挖、排水設施暨 水土保持工程、景觀復舊等項目。捷運局補充，基捷基本設計經費審議已於11月5日第4次 回復交通部審查意見，期待能儘速轉工程會審議通過，以符合行政院核定建設期程。 基捷規劃串連捷運汐止東湖線、捷運民生線，3線一車到底，汐東線主體工程已在今年3月 動工，機電系統在汐東線招標時已將其他2線納入。捷運局曾說明，因土建設計須參考機 電系統參數，並確保機電系統一致性能，因此在原計畫核定金額內與汐東線機電廠商議價 ，縮短時程，行政院工程經費審議通過後，就能決標、簽約與開工；機電系統及軌道統包 工程為基捷首項工程標，南港與基隆段的「基隆捷運統包工程」及「基隆捷運先期工程」 本月陸續公告招標。 捷運局指出，機電系統及軌道統包工程為基捷首項工程標，南港與基隆段的「基隆捷運統 包工程」預計12月招標，「基隆捷運先期工程」本月18日公告招標，預計12月4日開標。 基隆捷運規劃串連捷運汐止東湖線、捷運民生線，實現一車往返台北大稻埕、南港、新北 汐止與基隆的願景。圖為基隆捷運SB34站模擬圖。（新北市捷運局提供） -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.11.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1763642400.A.B89.html
→ SmileLee20: SB34 應該是分兩次蓋吧? 11/20 20:40
→ glin5566: 基捷在汐止也才兩站，新北對基捷怎麼感覺很積極 11/20 21:01
→ SmileLee20: 基捷如果蓋了 一線通三線 方便汐東轉乘 1+1>2 11/20 21:12
→ SmileLee20: 只是為何基捷一拖再拖? 不過比起汐東 民生算快了 11/20 21:13
推 YellowWolf: 樟樹灣從大家敲碗的夢想車站 變成車站規模頗大的大站 11/20 21:38
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 11/20 21:38
→ YellowWolf: 恭喜樟樹灣 11/20 21:38
→ yankbarca: 終於又有類似北投站的車站 11/20 23:26
推 shter: 新北能拿到完整的這條線的話會有搞頭啊，北五堵聯開分回 11/20 23:28
→ shter: 如果民生段也是新北經營，新北捷在台北市就有環狀線跟民汐 11/20 23:28
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 11/20 23:28
→ shter: 線形成台北市內十字路網經營了，這對新北捷運不無小補 11/20 23:30
→ Metro123Star: 樟樹灣到汐科會有立體交叉嗎 11/21 00:15
→ Metro123Star: 倒是環狀線大概會被北捷拿回來吧 11/21 00:15
推 YellowWolf: 遲早會被拿回來，新北環狀線未來是「首都環狀線」 11/21 01:03
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/21 01:03
→ ciswww: https://i.imgur.com/IcHVT8W.png 沒立體 來源#1aflkpkU 11/21 01:05
→ ciswww: 其實這次新聞的縮圖就是樟樹灣站，沒有立體交叉... 11/21 01:08
→ dcdc: 基捷主要是台北端搞不定吧，在地居民大多不像為了重複的車站 11/21 01:09
→ dcdc: 再經歷很長交通黑暗期... 11/21 01:10
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 11/21 01:10
→ ciswww: 南港展覽館站好像沒有那麼明顯的居民反對問題耶 11/21 01:31
推 JackChe: 所以南港展覽館到南港這段到底有沒有暫緩啊 11/21 01:36
→ YellowWolf: 沒有暫緩～ 11/21 01:57
推 syba: 咦車站竟然不是立體交叉了，會有像北投奇岩那樣的高架立體 11/21 08:46
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 11/21 08:46
→ syba: 麻花嗎 11/21 08:46
推 hicker: 也是沒有 別幻想了 11/21 09:02
推 Howard61313: 期待SB34站，臺灣又一座新的捷運平行轉乘站 11/21 09:30
推 hicker: SB13/SB34這也不算平行轉乘吧 11/21 09:47
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 11/21 09:47
推 YellowWolf: 不是平行轉乘 而是分成兩個車站 11/21 10:35
→ YellowWolf: 也是我國第1個「兩座獨立月台各有一側方向都會駛往相 11/21 10:39
→ YellowWolf: 同車站」的捷運車站 11/21 10:39
推 hicker: 這點 就是這站的特色 也是最大問題 11/21 11:43
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 11/21 11:43
推 hicker: 除了指引系統須做完善外 也需想辦法減少乘客在兩月台間奔 11/21 11:45
→ hicker: 波的可能 11/21 11:45
→ ELYC1x: 早尖峰社后往南港人潮應該比傍晚集中，剛好給出一個同月台 11/21 11:49
→ ELYC1x: 的動線，而相反方向則需過天橋 11/21 11:49
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 11/21 11:49
推 Orihimeboshi: 想搭樟樹灣折返的車一定要換月台吧 11/21 12:02
→ hicker: 不見得要換月台 從東湖要轉往南港的走到另一邊就好 11/21 12:33
→ hicker: 但從南港要轉往東湖的就必須要換月台 11/21 12:34
→ yankbarca: 2個站體 但是民汐線往汐止方向 和基隆線往南港方向的 11/21 12:35
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/21 12:35
→ yankbarca: 月台有打通 11/21 12:35
推 Howard61313: 我指的平行轉乘就是月台打通的部分 11/21 12:55
→ hicker: 個人還是覺得 所謂平行轉乘 應該要像北捷西門/中正堂/古亭 11/21 12:57
→ hicker: /東門這樣的才算是 11/21 12:57
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 11/21 12:57
→ Orihimeboshi: 所以是一島兩側的設計，變成跟北投一樣的半套平行 11/21 13:42
→ Orihimeboshi: 但社后往南港其實是搭反方向，嚴格來說只是運氣好 11/21 13:45
→ your0207: 會不會尖峰往南港在SB13就上不去，結果又往北搭到SB15 11/21 17:19
推 hoyunxian: 我記得到時好像營運方式是民汐線都在樟樹灣折返，主線 11/21 19:20
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/21 19:20
→ hoyunxian: 留給基隆捷運用 11/21 19:20
→ yankbarca: 民汐線之前看是1小時 10班SB01-08 6班01-13(樟樹灣) 6 11/21 19:34
→ yankbarca: 班01-18(北五堵) 11/21 19:34
→ yankbarca: 還是有少量班次會過樟樹灣 11/21 19:35
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 11/21 19:35
→ Orihimeboshi: 離峰時間可能會直通 11/21 19:46
推 neksa602: 在樟樹灣折返 汐止人反而多換一次車 12/08 14:15