→ ethanNTP: 因為三鶯線接駁轉乘很重要 所以方便隨時注意時間趕車嗎 11/21 16:02
→ ethanNTP: XD 11/21 16:02
推 aa1477888: 除了月台 其他部分看起來倒是很北捷 11/21 16:05
推 Odakyu: 捷運局的跟捷運公司標示類往往都有微妙差異 11/21 16:15
→ YellowWolf: 我有很強烈的預感月台門那個會被撕掉全部重弄= = 11/21 16:23
推 JingmeiSta: 廣慈/奉天宮的月台站名還是用原本的明體，轉交給北捷 11/21 16:51
→ JingmeiSta: 後應該會改成黑體 11/21 16:51
→ el1901: 誰是房東誰是房客麻煩搞清楚 11/21 17:02
→ hicker: 就算房東-捷運局 房客-捷運公司 但也有所謂的毛胚房吧 11/21 19:17
→ hicker: 感覺儘管捷運局與捷運公司在同一棟樓 11/21 19:19
→ hicker: 但之間的隔閡似乎比樓板還厚.... 11/21 19:20
→ MiaoXin: 同一處的兩科好像陌生人也是正常 11/21 19:46
→ MiaoXin: 哪一處就不說了 11/21 19:46
→ YellowWolf: 應該直接把捷運局與捷運公司之間的牆打掉（？ 11/21 22:40
→ YellowWolf: 喔喔是同一棟不是同一層 打掉會出事 11/21 22:40
推 Metro123Star: 承重牆也不能打掉啊 11/22 16:04
→ YellowWolf: 兩個單位標準不一致算是官場文化所致嗎 11/22 19:18
推 tp610108: 但北捷局給廠商的規範應該要跟捷運公司用的那套一樣才 11/22 22:00
→ tp610108: 是（？ 11/22 22:00
→ YellowWolf: 這樓上點出我的疑問，為什麼捷運局不按照捷運公司的 11/23 00:03
→ YellowWolf: 規範去施作，這樣沒有浪費公帑的問題嗎 11/23 00:03
→ YellowWolf: 如果還要多花一筆錢 多花時間把指標全部重製成捷運公 11/23 00:04
→ YellowWolf: 司想要的樣子，講難聽點不是浪費公帑、人謀不臧嗎（ 11/23 00:04
→ YellowWolf: 我不知道這種更換作業需不需要招標發包） 11/23 00:04
→ MiaoXin: 任何作業只要不是職員自己下來弄，一定就是發包（俗稱委 11/23 06:03
→ MiaoXin: 外）。 11/23 06:04
→ YellowWolf: 我不相信北捷公司職員能夠換指標XD 11/23 06:12
推 hicker: 發包印製指標這小事 但重點在於要用哪邊的規格吧 11/23 09:25
→ YellowWolf: 肯定要用捷運公司的規格才對 建造方要施作成營運方想 11/23 13:58
→ YellowWolf: 要的樣子才對 11/23 13:58
推 shinchan626: 捷運出口外面的捷運Logo燈箱也是，一直掛捷運局的Log 11/26 19:14
→ shinchan626: o到底要幹嘛，對外國觀光客而言認的就是北捷公司的標 11/26 19:14
→ shinchan626: 誌！！！（文宣、綠線圖都是北捷公司的標誌） 11/26 19:14
推 h120968: 因為那是標示捷運系統 不是捷運公司 車頭也是捷運局的 11/26 19:19
推 shinchan626: 所以問題就是這個啊，國外有那個國家站內外標誌不統 11/26 23:17
→ shinchan626: 一的。執著在捷運局的系統標示到底要幹嘛 11/26 23:17
推 h120968: 誰蓋的標誰吧 國外業務沒分那麼開才會一致 11/27 04:22
→ h120968: 現在捷運興建跟營運 公車業務是拆三個單位處理 11/27 04:24
→ h120968: 國外是全部交通局管 所以就不會去計較那些 11/27 04:24
推 neksa602: 捷運局向來自己貼自己的 公司接手後全部會重貼 12/08 14:11