→ yesonline: 看起來目前的測試沒有遇到大問題... 12/07 17:07
→ coon182: 不過七月太久了吧,怎麼沒辦法同時開放 12/07 17:37
推 naruto1010: 因為信用卡金流的業務層面議題比電子支付更多更繁瑣 12/07 20:35
推 shter: 新加坡不知道怎麼做到信用卡跟一般交通卡刷同一個感應區 12/07 20:56
→ shter: 不過台灣有悠遊聯名卡這類東西,刷同一區會分不出走哪個 12/07 20:57
→ shter: 畢竟優惠不一樣,想要扣款方式也不一樣 12/07 20:58
→ nepho: 環狀線真的來得及裝嗎 12/07 22:02
推 bruceytw: 之前不就有一篇說 北捷要分兩個區域感應就是因為 12/08 01:03
→ bruceytw: 台灣的信用卡很大一部分都是交通卡+信用卡的聯名卡 12/08 01:03
推 Metro123Star: 也可以規定悠遊聯名卡僅可使用悠遊卡扣款 如果要用 12/08 02:34
→ Metro123Star: 信用卡扣款必須使用Apple Pay或辦理非聯名卡 12/08 02:34
→ Metro123Star: 但桃捷是同一個地方感應的吧 怎麼判斷聯名扣什麼卡 12/08 02:36
→ linleyice: 桃捷是不同的感應區 12/08 05:15
推 richardyen03: 所以公車之後也能apple pay感應嗎 還是只有qr碼 12/08 10:39
噓 kashima228: 信用卡感應區的位置真的有夠奇葩 12/08 15:49
→ naruto1010: 公車只有QR碼, 信用卡建置成本太高,公車業者難負擔 12/08 16:22
推 gigihh: 所以環狀線確定要怎麼處理了嗎 12/08 20:23
推 Metro123Star: 公車在取消私營持有路權前應該都改不了什麼 12/08 22:18
→ Metro123Star: 其他國家的公車由交通局負責統籌規劃跟營運 就可以 12/08 22:18
→ Metro123Star: 隨時重劃路線跟統一收費方式及提供轉乘優惠 12/08 22:18
→ Metro123Star: 在雙北公車又要求統一收費方式的情況下無法讓單一 12/08 22:19
→ Metro123Star: 業者自行決定要不要開放信用卡收費 12/08 22:19
推 yesonline: 台北市公車聯管委員會9月份才宣布換裝支援QRCode的驗票 12/08 22:48
→ yesonline: 機,年底前完成建置。信用卡可能要再等個幾年後才會上 12/08 22:48
→ yesonline: 線... 12/08 22:48
推 jasonshiue: 都沒有人覺得那個感應的位置太低嗎? 12/08 22:54
推 naruto1010: 雙北市公車雖然是民營業者,但路線核准和收費方式是 12/08 22:58
→ naruto1010: 臺北公車聯管會與新北公車公會做成決議統一核定 12/08 23:00
→ naruto1010: 並經由兩是主管機關核准,業者要自己設信用卡機不是 12/08 23:01
→ naruto1010: 不行,先撇除建置成本,光是沒辦法依照報表格式請領 12/08 23:02
推 naruto1010: 轉乘、票差補貼這一點就不用說了。 12/08 23:03
→ naruto1010: 另外據我所知,雙北市公車有研議和信用卡有關的部分 12/08 23:06
→ naruto1010: 只有「儲值卡自動加值功能」的部分,而不是開放信用卡 12/08 23:06
→ naruto1010: 的簽帳功能直接開放刷卡乘車。 12/08 23:06
推 vestinland: 會分開成兩塊區域真的就是因為無法分辨使用者要用信 12/09 08:41
→ vestinland: 用卡扣還是內建的電子票證,國外有類似我們聯名卡的 12/09 08:41
→ vestinland: 都是電子票證優先,新加坡則是分得很開,信用卡不含 12/09 08:41
→ vestinland: 電子票證所以就是單純刷卡而已,記得有幾間信用卡公 12/09 08:41
→ vestinland: 司這一兩年在算維持成本跟付給悠遊卡公司的費用,越 12/09 08:41
→ vestinland: 來越不划算,沒有在用電子票證的卡戶,下次到期續卡 12/09 08:41
→ vestinland: 時就發單純信用卡了省掉一筆授權費直接去刷卡付,不 12/09 08:41
→ vestinland: 含電子票證功能,算是為小額交易過渡期劃下句點,因 12/09 08:41
→ vestinland: 為已可以用信用卡取代 12/09 08:41
→ hicker: 感覺北捷應該要說清楚了 以QRcode進站的禁止(也無法)於環 12/09 14:58
→ hicker: 狀線閘門出站 包含大坪林出口5閘門與頭前庄出口1閘門 但 12/09 14:58
→ hicker: 不含景安站閘門 12/09 14:58
推 gigihh: 之前詢問北捷相關問題,他們是說環狀線的部分要去問新北捷 12/09 15:20
→ gigihh: ,兩家捷運公司應該還是要有一個至少是過渡期能用的方案吧 12/09 15:20
→ gigihh: ,我認為不太可能笨到沒有考慮到這件事吧 12/09 15:20
→ GXIII: 半年復半年... 12/09 16:03
→ hicker: 只能等環狀線何時更新閘門了 12/09 16:15
→ yesonline: 新北閘門慢慢改,一站放一個移動式多元驗票機就好了. 12/09 16:28
→ tananadishow: 夢回高捷早年的TM卡模式 12/09 17:42
推 tonyian: 我猜大概是走服務窗口模式出站吧 12/09 21:16
推 jmt1259: funny that 在日本是IC卡成本太高所以運輸業者要改用信 12/12 16:21
→ jmt1259: 用卡 12/12 16:21