推 mtc5566: 山鼻好強 真的要把新莊副都心踩下去了 12/12 17:51
推 scitamehtam: 老街溪為啥那麼強?!??! 12/12 21:12
→ ethanNTP: 夜市/sogo 還有中壢市區往返高鐵第一站 目前想到這些理 12/12 21:44
→ ethanNTP: 由 12/12 21:44
推 scitamehtam: 青埔人去夜市嗎? 還是市區的去青埔玩,再回去? 好 12/12 21:53
→ scitamehtam: 像有可能 12/12 21:53
→ scitamehtam: 外縣市感覺很少會搭高鐵再轉機捷到老街溪 12/12 21:54
→ mtc5566: 住市區的都會去華泰散步阿 我同學家就是這樣 舒服的勒 12/13 00:15
→ ethanNTP: 我朋友住中壢 有了機捷後去外縣市也是選高鐵 12/13 00:56
→ hn9480412: A22就目前的端點站加上更靠近市區 12/13 02:39
→ hn9480412: 以前A21是端點站時也是出現這樣的狀況阿 12/13 02:39
→ hn9480412: 等到民國XX年延伸到A23後A22也會降下來但應該不會差 12/13 02:40
→ hn9480412: 多少,不過拜A22所賜中豐路附近的機車格全部改成計次 12/13 02:40
→ hn9480412: 收費了(大概就出口附近的機車格)。A21則是月租根本排不 12/13 02:42
→ hn9480412: 到 12/13 02:42
推 lwamp: A7竟然贏過A9了,花生省魔術 12/13 09:49
→ coon182: A7一直都贏A9啊 12/13 10:07
→ coon182: A7通勤替代品太少,機捷當然是唯一解 12/13 10:08
推 IKEMENNN: 推 12/13 10:23
→ ethanNTP: A7的聯外道路有種強迫要人去搭捷運的感覺(無貶意 12/13 11:19
→ sweizhe: A14第三航廈站啟用之後又要重新洗牌 12/13 12:50
推 agh386690: 林口那個站點只是擦肩而過而已運量這樣不錯了 12/13 15:56
→ coon182: A9還是有去三井的觀光客 12/13 17:43
→ ethanNTP: A9明年還有東森總部的晶華酒店 林口好熱鬧^^ 12/13 18:35
推 mtc5566: A7哪有一直贏A9 頂多有來有回好嗎? 12/13 19:36
→ mtc5566: 而且就這一兩年的事 以前A7長期當A9小弟 12/13 19:38
推 pololo61201: 推 12/13 20:01
推 trytodo: 山鼻竟然贏過新莊副都心?好不合理 12/13 21:15
→ ethanNTP: 可能副都心開車去台北比山鼻去方便?山鼻要上國道還是 12/13 21:31
→ ethanNTP: 要去南崁在副都心就有中山高架橋 直線距離副都心也離台 12/13 21:31
→ ethanNTP: 北比較近 12/13 21:31
推 Sky77777777: 副都心也有652可以搭到台北 12/13 22:20
推 agh386690: 副都心那個站點也是邊陲地帶,運量這樣也不意外 12/14 06:54
推 agh386690: 加上旁邊就是A3站,很多騎機車或公車轉乘人寧願跑去A3 12/14 06:56
→ agh386690: ,因為班次還多一倍 12/14 06:56
推 agh386690: 尖峰3~4分就一班車了,離峰7.5分,跟副都心站差很多 12/14 07:19
推 panzerbug: A22運量一直增加,希望A23通車可以再拉 12/14 14:05
→ coon182: A22現在是受惠端點站效應,A23通車通常就會掉了 12/14 15:05
推 Orihimeboshi: 早就說了中壢離機捷近的寧可去搭高鐵也不搭廢鐵 12/14 15:31
推 Kazamatsuri: 中壢搭高鐵,機捷到高鐵桃園站這段至少機捷還是比較 12/14 17:39
→ Kazamatsuri: 快又穩定吧? 12/14 17:39
→ mtc5566: A4副都心以前很強噢 是環狀線被地震搖斷後一起跟著A3下去 12/14 19:25
→ mtc5566: 的 後來A3復甦 A4卻再起不能了 12/14 19:25
→ mtc5566: 所以這樣算下來環狀線的人為意外 桃捷應該也要加入求償才 12/14 19:26
→ mtc5566: 對 12/14 19:26
→ Stan6003: 0403地震前半年的運量資料,A4運量看起來沒有比現在高 12/15 07:16
→ Stan6003: 以前很強的數據來源是哪裡? 12/15 07:16
→ Stan6003: 造謠前也先翻一下數據嘛 12/15 07:19
推 mtc5566: 拜託 那時候台北車站才日均五萬 其他站都還在地上爬 你就 12/15 09:53
→ mtc5566: 要求A4超越時空比現在還強? 12/15 09:53
→ mtc5566: 你教授是教你這樣做研究的? 12/15 09:53
→ mtc5566: 看排名好嗎? 12/15 09:54
→ Stan6003: 阿就……往下掉一名 這個可以稱作再起不能? 12/15 11:57
→ Stan6003: 「復甦」「再起不能」 12/15 11:58
→ Stan6003: 這個論述你能接受就好 12/15 11:58
→ Stan6003: 還是你願意算一下增加比例呢?用手機計算機就可以了 12/15 12:00
→ coon182: 真的是他高興就好,我覺得他比U大師還弱 12/15 16:43
→ Stan6003: 凹大濕的凹是有自己堅定的立場跟邏輯 12/15 17:06
→ Stan6003: 更重要的是不會引戰破壞討論 12/15 17:06
推 cutaray: 是說機捷閘門是不是調整了?TPASS變得很快,而且螢幕顯 12/15 18:43
→ cutaray: 示的也變了 12/15 18:43
推 hjkkk123: A7贏A9正常啊,A9住戶到捷運站的平均距離比A7遠很多 12/16 00:06
推 jecko: A7捷運人次只會越來越多 住那邊早上開車進台北 光開到林口 12/16 12:49
→ jecko: 交流道就要塞40分鐘 搭捷運早就到台北了 12/16 12:49
→ mtc5566: A7說多也就那點人而已 說什麼擠不上車根本唬爛 12/16 16:49
推 sweizhe: 要看班次比,前六名都有多停直達車,乘客滯留月台候車的 12/17 14:58
→ sweizhe: 時間比較少 12/17 14:58
推 ktoaoeex: A9離捷運相對近的建案比A7貴很多吧 12/17 17:56
→ coon182: A9機能比A7好啊… 12/17 17:59
→ mtc5566: A7永遠是A9的弟弟 不要不信 12/18 11:15
→ ethanNTP: A9附近消費機能好很多 小環球 大三井 明年東森總部有餐 12/18 12:23
→ ethanNTP: 廳美食街 A7比較能想到大概就之後車麗屋吧 但它離捷運 12/18 12:23
→ ethanNTP: 站也有距離@@ 12/18 12:23
→ sweizhe: 看每個人追求的生活環境標準不同,喜歡純住宅安靜一點的 12/18 16:46
→ sweizhe: 話,A7也蠻適合,附近有體大、長庚大的校園當大型公園, 12/18 16:47
→ sweizhe: 長庚高球場,未來可以觀察龜山第三公墓遷移之後怎麼規劃 12/18 16:49
→ ayann718: A7搭捷運很方便呀,林口在這麼偏的地方 12/18 17:16
→ sweizhe: A7如果要騎開車,下山到新莊、泰山、迴龍也不算麻煩。 12/19 13:52
→ sweizhe: A8、A9最大缺點大概是國道交流道帶來龐大車流的交通問題 12/19 13:53
推 agh386690: A7上班時間搭捷運已經到台北了,開車可能還沒摸到交流 12/19 21:05
→ agh386690: 道 12/19 21:05
推 hjkkk123: A7本來就有機捷才開始發展,走路能到全聯家樂福算很爽了 12/20 03:54