→ a41503: 653貨太多吧 10/09 19:31
→ sinclaireche: 誤點讓準點 10/09 19:38
→ whistlerhu: 這一段莒光的行駛時間跟區間車其實差不多，這班又要 10/09 19:41
→ whistlerhu: 辦行包，應該更慢 10/09 19:41
推 temu2035: 原PO是鐵道迷的話也太不專業了 10/09 19:42
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 10/10 00:39推 busgoer: 台鐵做的沒錯啊，一班車沒救了，就不要擴大誤點，反正老 10/09 19:52
→ busgoer: 車頭也追不上區間車 10/09 19:52
推 soulkitchen: 明確的調度 10/09 19:54
→ wadadihaga: 653貨沒上完別想開車 10/09 19:56
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 10/10 01:10→ ELYC1x: 行包無解，必須得辦完才能繼續開 10/09 19:56
→ GeoffreyG: 有可能在裝貨吧 10/09 20:19
推 kit279: 一班誤點 沒道理變成兩班 10/09 20:27
推 ednuta: 653不是莒光號 是行包附掛莒光 10/09 20:27
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/10 07:57→ zxcc79: 你是附的 10/09 20:33
推 heaventrain: 你想的那種是PP自強 10/09 20:35
→ your0207: 有別的選擇就不要選莒光了，還不如直接搭181 10/09 20:43
推 taxlaw1991: 合鐵正確 一班誤點不要搞成連環誤點 10/09 20:43
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 10/10 10:08→ your0207: 而且應該在八堵換229，雖然不一定有票就是 10/09 20:44
→ a88152660: 行包車完全可以獨立出來吧 可是說沒司機沒車就玩不下去 10/09 20:55
→ a88152660: 但完全可以錯開來吧 為甚麼要執著天天開 10/09 20:56
→ a41503: 以前有6901.6902啊 只是好像是業務清淡就跟莒光一起了 10/09 21:00
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 10/10 11:44推 willy1215: 上次有想要，但機班沒人就繼續綁一起了 10/09 21:01
推 ThrivinIvory: 本來653要改區間快 後來又被否決 10/09 21:08
→ ThrivinIvory: 我是覺得爛行包快收一收就好 10/09 21:08
推 Orihimeboshi: 一班車誤點總比全部誤點好吧 10/09 21:13
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 10/10 12:40→ Chjung: 台鐵行包都是靠人力搬運，應該學物流用籠車增加效率 10/09 21:22
→ forcetrain: 這很務實，一點也不神奇，只是你的判斷錯誤 10/09 21:42
→ moriyaorange: 正常能量釋放，不想改行車系統就繼續搞笑吧 10/09 21:42
推 AtDe: 有行包的車就是最慢的.下次記得坐區間 10/09 21:45
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 10/10 12:42推 newasus: 區間換到莒光，錯了吧，通常來講北部應該都是區間比較快 10/09 21:52
→ newasus: 莒光比較慢 10/09 21:52
推 trolleybus99: 原po的調度失誤 10/09 22:15
推 handsome8888: 題外話 昨天的554也是在松山待避1262 10/09 22:38
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 10/10 21:42推 start0917: 行包應該裁掉 浪費人力物力 10/09 22:41
推 playchicken: 新竹站表定653只比1247早不到10分鐘 莒光上下客速度 10/09 22:43
→ playchicken: 慢 跑前面擋區間只會更慘 倒不如讓區間跑前面把通勤 10/09 22:43
→ playchicken: 人潮載走 10/09 22:43
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 10/11 12:11推 ihl123456: 653是行包車 怎麼可能會快 10/09 22:48
→ ihl123456: 653、554本來就是能避則避 尤其是554 10/09 22:48
→ ihl123456: 不只行包，在大站還有一些要盥洗的物品也要上車，時間 10/09 22:49
→ ihl123456: 拖超久 10/09 22:49
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 10/11 18:44推 kuo790623: 在這裡逛版逛久了都知道653、554特雷，絕對不搭的 10/09 22:57
→ f85119: 原本的電車行包好像被打槍+莒光換區間快一些鄉下民代怎麼 10/09 23:00
→ f85119: 可能接受被降等，所以只好老爺車繼續龜 幫QQ 10/09 23:00
推 figaro: 653很棒啊 是這幾年變爛了 古早很容易搭免錢欸 XD 10/09 23:36
→ a11211120: 653超有名 有名到我寧願去選區間 10/09 23:36
推 j21802: 笑死 自作聰明 10/09 23:45
推 sophieo: 653在上貨 10/09 23:53
推 hogarth1985: 這個調度判斷要給好評，本來就該讓這個垃圾路霸滾蛋 10/10 00:39
→ hogarth1985: 行包最好廢了 10/10 00:40
→ a88152660: 其實民眾對區間快的接受度會比你想像中來得高 10/10 00:41
→ andy810625: 但對號改非對號反彈還是有，鶯歌、楊梅、湖口、新豐、 10/10 01:09
→ andy810625: 竹北、海線各大站、蘇澳......不計其數 10/10 01:10
→ andy810625: 前陣子區間快改回對號的224、235、424、449也是如此 10/10 01:11
推 qazxc312: 海線改區間快就一堆人哇哇叫寧願要行動路障… 10/10 01:37
推 selfhu: 準點是指便當啦 10/10 07:47
→ hicker: 所謂由奢入儉難吧 10/10 07:57
推 timfan3939: 區間車不先開，莒光如何待避後方的自強號 10/10 09:29
推 barryliou01: 大家好專業 10/10 09:38
推 Qdream: 區間快雖然讚，但沒有辦法劃位，有時候想坐位置就會怕坐 10/10 10:08
→ Qdream: 不到要站一下子 10/10 10:08
噓 MiaoXin: 雖然臺鐵要改進的地方很多，不過原PO公司老闆說的願景有 10/10 11:44
→ MiaoXin: 在相信的？ 10/10 11:44
→ MiaoXin: 不少人自己公司老闆說的話不信，卻來相信臺鐵說的官話。 10/10 11:44
→ MiaoXin: 怪哉？ 10/10 11:44
→ a88152660: 把這路障往後擺真的對準點有幫助啊w 10/10 12:20
推 willy1215: 行包要完全廢也是不可能，內部公文遺失物什麼的也是要 10/10 12:40
→ willy1215: 行包弄，比較好做法是區間或區間快隔一車出來專門，而 10/10 12:40
→ willy1215: 且也要改善上下貨效率 10/10 12:40
→ willy1215: （當然如果你說全部寄郵局宅配我就沒意見） 10/10 12:41
→ willy1215: 然後要跟旅客解釋區間快比莒光快，有些人聽不下去，畢 10/10 12:42
→ willy1215: 竟更多人期望的是有個確定的座位 10/10 12:42
→ willy1215: 你說區間快比較快到，他下句要你保證有座位 10/10 12:42
→ luther0583: 就算區間有座位，莒光的座椅還是比較適合久坐 10/10 19:28
→ shinjikayama: 區間隔出來也是一樣狀況，要等上完才能走啊…倒不 10/10 19:31
→ shinjikayama: 如復活行包專車 10/10 19:31
推 DARUGU: 以前有看過區間車車頭有隔一小塊放包裹之類的，不過後來 10/10 21:42
→ DARUGU: 就沒看到了 10/10 21:42
推 small28: 653 笑死 10/10 21:52
推 eastwing: 莒光座位舒服啊,不趕時間我會選莒光捨區間快,尤其中程↑ 10/11 12:10
→ eastwing: EMU900引進時有特別強調靠頭算有進步,台鐵也總算知道靠 10/11 12:11
→ eastwing: 頭的重要性,但那種直挺挺的椅子還是不如坐臥兩用椅. 10/11 12:12
→ eastwing: 海線很多居民是要南來北往的,自然傾向坐舒適的莒光. 10/11 12:13
推 M990034: 莒光號不是快車阿哈哈哈 10/11 17:17
→ luther0583: 莒光號還可以達到無感起步，很適合睡覺XD 10/11 18:44
→ andy810625: 但莒光號還是有城際的功能，砍掉小站絕對跳腳... 10/14 00:13