Strava： https://bit.ly/3ONDVEh https://i.imgur.com/7Ln6inY.jpg 費時10小時37分鐘完成 https://i.imgur.com/qtqD1Se.jpg 總距離約213 km，總爬升破3200 m https://i.imgur.com/8B1wsjT.jpg Relive 影片： https://bit.ly/48pLp78 路線： 就是順雙北，順時針騎北宜+北橫熱一圈這樣 新店捷運站出發-北宜公路-宜蘭-台9線 -台7線-百韜橋-北橫公路-台7乙-台3線-110市道 -回到新店捷運站 動機： 即將要出國外派一陣子了... 把握剩餘時間來好好騎車吧 尤其是一些尚未完成的挑戰也該做一做了 這幾天北部的天氣都挺不錯的 然後又得知了今年一月時，長期管制的北橫 其大曼路段，總算是解除了兩小時一次的管制 改為8點到18點這段時間內完全開放通行了 於是就規劃要來騎好久沒騎的北橫啦 當然不會是單單北橫那麼簡單 一定要配個其他路線串起來，騎得才過癮 最後就決定配上北宜，來個一日雙北囉 並且選擇了尚未騎過、較難一些的順時針方向 先騎北宜、再騎北橫這樣的「順雙北」 行程： 早上5點多慢慢穿戴裝備出門 慢慢從蘆洲一路沿著河堤自行車道騎到新店捷運站 抵達新店時將近7點，在7-11買兩個飯糰當早餐 吃完以後稍微伸展一下，於07：05正式出發 新店捷運站有好多車友們聚集，可能是團騎吧 總之我就先出發了，由於總長度與總爬升都很多 不敢貿然消耗體力，因此全程都不敢催瓦數 就慢慢騎吧... 但不知為何這次體能狀況特別好 沒刻意提速都有略破PR https://i.imgur.com/qZPWUkP.jpg 總之在大約09：15時來到第一個補給點 北宜公路宜蘭縣界制高點這邊的攤販 https://i.imgur.com/TNBMmCP.jpg 吃了大腸包小腸加辣，嘿嘿 https://i.imgur.com/xSxChdk.jpg 然後買了罐寶特瓶舒跑裝進水壺裡面 上個廁所，給狗勾拍個照片 https://i.imgur.com/gkvmpEl.jpg 在縣界拍個照就下滑九彎十八拐去 https://i.imgur.com/hWAxymi.jpg 九彎十八拐下滑途中 宜蘭的天氣超好啊，多雲間透著一些陽光 https://i.imgur.com/1TwC9Zq.jpg 然後就是沿著台9線南下 在下圖紅線處直走中山路五段，上宜蘭橋 過橋後右轉下圖黃線處，走金六結路 就可以順利接到台7線繼續南下了 https://i.imgur.com/8SEsUGo.jpg 然後於11：06來到第二個補給點：7-11泰雅門市 https://i.imgur.com/YPLnd48.jpg 在這裡喝罐豆漿與吃一根香蕉，水壺裝綠茶 第二根香蕉塞車衣口袋待命 到對面的公園上廁所以後就繼續出發 沿著台7線前往百韜橋的一路上，不停上上下下 都是短短的上坡加下坡，配上略微上坡的路段 感覺是有點累的，還好距離沒有很長 越接近百韜橋，人煙也越稀罕 https://i.imgur.com/Rv0S1AB.jpg 然後12：04，看到百韜橋入口的岔路口 這邊直走就是北進武嶺，右轉就是上北橫公路 https://i.imgur.com/RyASpon.jpg 爬上北橫，一路上其實坡度都沒有很陡 這條只是距離長了點，不用34t飛輪也能輕鬆應付 https://i.imgur.com/yoz1bC2.jpg 途中的台7線里程77公里處，肯定要來拍個照啦 https://i.imgur.com/gqVQiEr.jpg 繼續往上爬大概4公里，就差不多是平路了 可以一路順順騎到明池去 這邊的路況相比上次來的時候已經好很多了 天公也很作美，多雲陰涼的程度 https://i.imgur.com/KHphDWB.jpg 來到明池森林遊樂區，接著要準備下滑啦 https://i.imgur.com/vxcEwZI.jpg 途中會有幾個短上坡，包含桃園與宜蘭縣界這裡 https://i.imgur.com/oIakTWF.jpg 接著繼續下滑，即將來到大曼路段 這段就是自從2022年10月受坍方阻斷後 一路施工管制通行，直到上個月才開放白天時段 一開始剛進入該區我還想說：嗯？路面還可以啊 結果快結束時、到靠近巴陵那端時出現明顯惡化 哇塞這路面是被砲彈炸過是不是 通過時劇烈震動，然後我聽到從後輪傳來 大約1秒半左右的洩氣與噴汁聲 接著路感開始變得很軟Q，啊...破胎了 不過還算是可以騎乘的程度，所以我繼續下滑 馬上就來到了凌角商店，大約14：15 https://i.imgur.com/lTUni0f.jpg 到了凌角商店，先來檢查後輪情況... 哇怎麼這麼衰，破洞破在胎壁側邊安全線以下 迷你氣嘴插入CO2鋼瓶，裝上去補氣... 稍微充一些，破洞就開始洩氣冒出補胎液泡泡了 拿出培根補胎條，用補胎針督進去，壓住抽出 洞口就被補胎條填充了 凌角商店的老闆很好心地借了我電子打氣筒 這樣我還能看看胎壓可以達到多少數字 打到大概2.9 bar（約42 psi）左右就上不去了 不過外胎捏起來已經稍微成型了，不會太軟 就這樣吧 在凌角商店喝罐可樂，買條繽紛樂 水壺裝滿綠茶後繼續上路 北橫往角板山方向，一樣不少路段很窄 偶爾要跟對向會車，這裡就小心通行安全第一 一路上後輪沒什麼大問題，就繼續前進 途中把繽紛樂邊騎邊吃消耗掉了 https://i.imgur.com/a8EJv9F.jpg 到了角板山萊爾富，上個廁所 並買兩條能多益B-ready巧克力餅乾 準備一路下滑台7乙 最後台7乙接到台3線上面右轉110市道以後 就一路往新店方向前進 於17：43左右，順利抵達新店捷運站了 https://i.imgur.com/EaTGmdh.jpg 後記： 這一次同時體驗了無內胎系統的優缺點 優點：破胎當下補胎液填補迅速 沒發生瞬間爆胎消氣必須立刻在路邊換胎的情況 以北橫那個路寬與車流，要在路邊換胎也很難啊 可以撐到下個補給點再看破胎情況決定後續處置 缺點：補胎液、補胎條無法百分之百填補 終究是應急用的手段，填補以後氣壓也打不回去 尤其是我這種破在安全線以下的部位 https://i.imgur.com/hODUtnh.jpg 胎壁就已經很薄了，填補效果會比正面更差 頂多只能打到可以騎車的程度而已 騎乘結束以後這條外胎也還是只能去換掉了 好貴啊，哈哈 綜上所述，我想以後騎在這種路況的路線時 我應該還是會選擇無內胎系統吧 當然，也幸虧是發生在大坡都爬完的情況 如果是在一開始爬北宜時就破成這種程度 我可能就下滑新店打退堂鼓了 如果發生在西濱這種路邊處理沒什麼困難的路線 有內胎系統則應該是更經濟實惠的選擇 如果沒有花時間檢查胎況、塞補胎條重新打氣 大概可以10小時半以內完成這次順雙北... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.36.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1708217915.A.29B.html 我也覺得超神奇的，怎麼可以破到那邊去 目前是早上8點到晚上6點之間全段可通行~ 但CADEX是無框勾捏，邊緣應該是平整的吧（汗 ※ 編輯: electronicyi (180.177.36.179 臺灣), 02/18/2024 17:53:43