推 reborn6229 : 是我的話我會全部歸零重來一遍03/19 11:51
→ atlaswhz : 有歸零,順便換內線了03/19 12:07
噓 c98765432c : 不知道怎跟你講 但R7000有半檔 你沒半檔代表線沒緊03/19 13:11
都有半檔啊!對線就是上大盤退半檔
→ fish005 : 91之後的前變調法跟以前的不一樣了，上網看看說明03/19 13:30
→ fish005 : 書吧03/19 13:30
推 Kroner : 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 03/19 17:56※ 編輯: atlaswhz (42.79.127.234 臺灣), 03/19/2024 13:40:46
推 SAoKelin : 有空的話 YT找一下K2有一部講前變 我覺得還算易上手 03/19 14:13
這片我看到大概可以默背了
推 isohera : 送車店讓專業的處理吧03/19 14:25
※ 編輯: atlaswhz (42.79.127.234 臺灣), 03/19/2024 14:55:03
推 sn245763 : 問就是直上電變03/19 15:49
我賭明年電變價格調降(握拳)
推 palmer889 : 搭版問一下，桃園有推薦的變速調整車店嗎？我的機03/19 16:50
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 03/19 18:04→ palmer889 : 械105也是一直很不順（被我自己調的...囧），想找03/19 16:50
→ palmer889 : 手路厲害的店家好好處理一下，謝謝03/19 16:50
※ 編輯: atlaswhz (42.79.127.234 臺灣), 03/19/2024 17:44:23
→ Duc916 : 我理解是H螺絲和L螺絲動的部位不一樣03/19 17:58
感謝分享,這文件讀起來跟YT有差別,文件有眉角是YT沒講到的,就是前變外蓋中心要跟大
齒中心平行.晚點回去照說明書重新弄
推 dragon780511: 所謂工資的重要性... 03/19 18:04
→ dragon780511: 去車店學一下吧 03/19 18:04
推 Kroner : 關節痛就老人病 03/21 14:06※ 編輯: atlaswhz (42.79.127.234 臺灣), 03/19/2024 18:37:14
推 reborn6229 : 桃園車店喔 崇越吧 03/19 18:33
推 atom0221 : 照文件的步驟調吧，看起來一開始前變頂車架的那顆 03/19 23:13
→ atom0221 : 螺絲就沒調整好，後面一直調HL螺絲也是白搭。R7000R03/19 23:13
→ atom0221 : 8000不像前幾代多摸索也調得出來。 03/19 23:13
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/21 23:05感謝各位,後來就參考文件一步步來,重點就是第一步拉線前的定位,前變外側鐵片要跟大
齒盤齒中心對齊.就這樣,support bolt調整說明也很清楚
※ 編輯: atlaswhz (1.161.136.43 臺灣), 03/20/2024 00:37:05
→ Nappa : 別看圖亂猜 官方文件根本沒有叫什麼你外蓋中心跟大 03/21 01:06
→ Nappa : 齒盤齒中心對齊03/21 01:06
https://i.imgur.com/UHVyYKl.jpg
→ Nappa : R7000是真的難搞 H螺絲並不是單純的高位螺絲 03/21 01:07
我覺得傻眼,難不成R8000或R9100就不會有這現象?
※ 編輯: atlaswhz (42.79.44.38 臺灣), 03/21/2024 10:32:10
推 paytonle66 : 去找一下小宇的影片前大後小跟前小後大不該磨到 03/21 14:06
→ paytonle66 : 另外確認一下你前變高度可以考慮盡量接近大齒盤 03/21 14:07
→ paytonle66 : 沒鎖變速線的時候飛輪打最大先確認L螺絲位置 03/21 14:10
→ paytonle66 : 接著將前變往外推確認H螺絲位置,剩下的就是拉線 03/21 14:12
→ Nappa : 它是要你前變外導板外側要和大齒盤外側平行 所以下 03/21 23:05
→ Nappa : 面那張圖叫你拿個扳手貼著大齒盤校正導板外側位置 03/21 23:06
→ Nappa : 小宇的影片都是調舊款變速 有點不適用 03/21 23:08
→ Nappa : R8000或R9100和R7000一樣都是新系統 03/21 23:09