推 bob14: 讚正確的決定 兩排人才散的快 太多狀況是左邊空的 右邊排 11/22 08:19
→ bob14: 長龍 11/22 08:19
→ K01PTT: 置板凳吃雞排看討論了。鄉不鄉下是不知道啦，我不趕時間時 11/22 08:27
→ K01PTT: 就站右邊，留一條路給需要的人，因為我也期望我有需要時， 11/22 08:28
推 ferlee: 趕時間賺錢干其他人屁事，錢又不會分大家。 11/22 08:29
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 11/23 09:53→ K01PTT: 別人也會留一條路給我。 11/22 08:29
→ druu: 現階段社會上永遠無解的議題之一 11/22 08:35
推 bced: K，你是好意，但方法可能是錯的。 11/22 08:36
→ bced: 之前看過分析，兩側都站人可以更快消化掉人潮。 11/22 08:36
推 Kroner: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 11/23 11:11→ bced: 所以真正要幫助最多人，是兩側都站人，不是站單邊。 11/22 08:36
→ bced: 站單邊導致電梯效能減半，是害人，不是助人。 11/22 08:37
→ singlesingle: 鄉下地區才會宣導 看看人家高捷哪有這樣 北捷好丟 11/22 08:38
→ singlesingle: 臉 11/22 08:38
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/23 12:06→ your0207: 兩邊靜止不會比一邊有動快，實驗都太理想 11/22 08:39
推 ptk9811107: 說鄉下的超惡心 11/22 08:43
→ ptk9811107: 根本天龍人視角 11/22 08:43
→ ptk9811107: 超優越 11/22 08:44
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/23 13:37推 ultradev: 兩邊站滿+速度調快才是最佳解，電扶梯這麼慢就是怕出事 11/22 08:44
推 bced: Y，站單邊時不見得另一邊永遠都在動。 11/22 08:48
→ bced: 很多時候是單邊大排長龍，但另一邊空蕩蕩都沒人。 11/22 08:49
→ bced: 這種時候就是電扶梯效能直接減半。 11/22 08:50
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 11/23 14:01→ K01PTT: 這種站單邊的好處，懂的人就懂，系統效率從來不是人民考量 11/22 08:54
→ K01PTT: 的首位，看看台灣高速公路最內線及德國Autobahn 11/22 08:56
推 bced: 系統效率不是人民考量首位？ 11/22 08:57
→ bced: 如果人民只考量自己，那他幹嘛站單邊讓別人？ 11/22 08:58
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/23 15:48→ bced: 所以德國的道路設計首要考量是什麼？ 11/22 08:59
→ Auslayer: 有電梯跟樓梯的地方 電梯不靠邊站 要趕路走樓梯 11/22 09:00
→ bced: A，這是行不通的，不可能每到一站就去看有無樓梯。 11/22 09:01
→ bced: 長久下來，只會發展出一種行為模式：靠邊或不靠邊 11/22 09:02
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/23 17:03→ bced: 像北捷由於過去的長期訓練，大家都會自動靠邊站。 11/22 09:02
→ bced: 結果就是不管有無樓梯，全都靠邊。 11/22 09:04
→ bced: 那種大排長龍的隊伍，後面的也看不到前面什麼情形。 11/22 09:06
推 oralsex: 調快速度兩邊站立 快到不需要走也無法走 11/22 09:19
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 11/23 18:48推 leptoneta: 問題在於當初電扶梯設計不夠寬吧 11/22 09:24
→ leptoneta: 道路可以設計超車道 手扶梯就不行 莫名其妙的歧視 11/22 09:26
推 lc85301: 排兩排然後加速就好了 11/22 09:26
推 ckTHU: 積非成是到怎正確使用電扶梯都不清楚,扯鄉下是哪來自信啊？ 11/22 09:28
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 11/23 19:51→ ckTHU: 說"天龍人"這樣的實話，要當心未來被翻出來檢視。 11/22 09:31
→ leptoneta: 原來"鄉下"是貶義 自卑成這樣 11/22 09:34
→ ckTHU: 就有人神邏輯，在本人看來，不少鄉下人比某群體水準高多了 11/22 09:35
→ ckTHU: 還真的當鄉下都沒受過高等教育，連這種小事都積非成是？ 11/22 09:36
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 11/23 21:25推 sayin: 北捷先把電扶梯貼紙改成各一邊都站的緊握扶手的貼紙，不要 11/22 10:02
→ sayin: 只有貼站右邊的吧 11/22 10:02
推 bced: 真要推行就貼：電扶梯禁止行走，請兩側站穩。 11/22 10:23
→ bced: 模棱兩可反而讓人無所適從。 11/22 10:25
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 11/23 22:27推 styyu1281: 如果以後電扶梯改成賣場那種傾斜式電動步道，可以行走 11/22 11:09
→ styyu1281: ，會不會效率更快？ 11/22 11:09
→ styyu1281: 我查了一下國外似乎也有大眾運輸站點，在樓層之間移動 11/22 11:12
→ styyu1281: 採用傾斜式電動步道，速度也調很快。 11/22 11:12
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/24 03:26推 Vram: 站兩排變鄉下，這句話本身就沒有邏輯 11/22 11:26
→ styyu1281: 站一排=都市，站兩派=鄉下 11/22 11:27
→ styyu1281: 那站三排是不是貧民窟XD 11/22 11:27
推 HOWyun2648: 鄉下的習慣是併排啊，只不過是車，而不是人 11/22 12:01
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 11/24 08:17推 SHR4587: 反正不可能強制站雙邊別想了，頂多人潮真的塞炸的狀況可 11/22 12:04
→ SHR4587: 以靠人力去強制疏導，像是跨年散場之類的 11/22 12:04
推 SHR4587: 反正現階段就是想站哪邊就站哪邊就好，大家都知道站兩邊 11/22 12:07
→ SHR4587: 輸導速度快但現實就是這個是整體社會的習慣很難改，強制 11/22 12:07
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/25 07:58→ SHR4587: 規定只會造成更多衝突，維持現狀就好 11/22 12:07
推 playchicken: 中山站紅線月台到大廳只有一邊有樓梯 而且那邊沒有 11/22 12:15
→ playchicken: 往下的電扶梯 如果真的兩邊站對趕時間的非常不友善 11/22 12:15
→ marrvosal: 我也覺得想站哪邊或想走哪邊都隨便 重點是尊重他人的選 11/22 12:18
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 11/25 17:45→ marrvosal: 擇 被擋到心中不爽很正常 不要當下開罵就好 11/22 12:18
推 chichi850828: 也許久了成效不彰就會改回不強制站或走了（？ 11/22 12:24
噓 youkisushe: 喜歡靠背留給趕時間的人 請先去逼國道內線開不到90的 11/22 12:34
→ youkisushe: 烏龜 那個才是真的交通堵塞 不要情勒錯地方 11/22 12:34
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/25 18:07→ youkisushe: 賣場那個完全不可行 1.斜率有要求 2.推大件行李的怎 11/22 12:36
→ youkisushe: 麼辦 一路滾下去砸死人? 11/22 12:36
推 rockboy088: 名古屋也宣導兩側站立，不要在電梯上走動了~還有不少 11/22 12:43
→ rockboy088: 宣導海報 11/22 12:43
推 sharline1013: 鄉下就鄉下啊，什麼爛論點 11/22 13:02
噓 ManiaX: 趕個洨時間，是不會提早出門？ 11/22 13:03
→ sweizhe: 只能說這人莫名其妙，這也能戰城鄉 11/22 13:17
推 hicker: 一樣米養百樣人 也包含莫名其妙的 11/22 13:19
→ rar2721: 規定站立階梯都不能空一格如何？這樣就多一倍運量了 11/22 13:30
推 hicker: 前方的是背大背包的 就無法不空一格了 11/22 13:33
推 choper: 北捷電扶梯速度也要改吧 全世界捷運最龜 目前只看過雙和醫 11/22 13:38
→ choper: 院的比北捷慢 11/22 13:38
→ choper: 電扶梯那麽龜 消化人流效率真的很差 11/22 13:38
→ Howard61313: 城市就城市鄉下就鄉下，什麼叫鄉村城市？那篇Dcard文 11/22 13:39
→ Howard61313: 用詞真的很奇怪 11/22 13:39
推 CavendishJr: 父子騎驢的典型案例.....煩死了 11/22 13:49
推 hicker: 跟低卡認真就輸了 11/22 13:49
推 mack860120: 笑死 這都能有優越感 11/22 13:56
→ Hellokichu01: 鄉下又怎樣，歧視嗎？ 11/22 14:47
推 haydon91009: 很多人站左邊只是單純覺得"我偏要站左邊,怎麼了嗎" 11/22 14:48
→ dantes1013: 一直認為空左側是路肩的概念 11/22 16:37
噓 ptk9811107: 噁心天龍人 嘔嘔嘔 11/22 16:51
→ dong531: 快2025了還有智障在電扶梯上面走路？ 11/22 17:28
推 cytochrome: 白癡北捷喜歡反智阿 11/22 17:37
推 ptk9811107: 一堆智障啊哈哈哈 11/22 17:40
推 Tass: 兩排站效率高太多了 不過電扶梯速度也是很慢 11/22 18:38
推 oneonebig: 請先加速手扶梯的速度 11/22 20:08
→ cl520756: 要兩側站 就提高速度 不然一堆猴子擋著 11/22 20:31
→ cl520756: 搞的像高速公路 一堆台灣猴子 龜在那擋路 11/22 20:32
→ amport625: 當初看到這咖在新北的專訪就覺得不行 11/22 20:34
→ amport625: 反正馬上改回來 變站左不聽勸要罰錢嘻嘻 11/22 20:43
推 Auslayer: 最簡單就電梯禁止插隊超越，趕時間到有電梯跟樓梯處時 11/22 21:32
→ Auslayer: 自己選，沒樓梯趕不上？很遺憾下次請早。 11/22 21:32
→ Auslayer: 電梯速度倒是還好，有些入口到大廳層約一般商辦3層樓高 11/22 21:44
→ Auslayer: ，搭起來就久 11/22 21:44
推 TrueX67: 站兩邊消化更多出站的人 避免在月台排整排 11/23 00:54
推 nucleargod: 趕時間我一定跑樓梯，誰跟你去擠電扶梯 11/23 02:25
推 gm3252: 站一邊就是最好的方法，日本早就示範過了 11/23 08:43
推 yah13305: 文章最後一句的網友護航理由超可笑 11/23 09:32
→ ckTHU: 最後一段都很好笑 XD 11/23 09:53
→ druu: 乾脆都改成那種只有大約一人寬度的手扶梯算了 11/23 10:25
→ kenro: 兩邊站立才是對的，慢慢改過來吧 11/23 10:54
→ hicker: 樓上上 早就說了 看來這問題的終極解就是這樣了 11/23 11:10
→ hicker: 但也要等電扶梯大修才能逐一來修改 11/23 11:11
→ john668: 全世界先進國家沒看過站兩邊的 台灣改成這樣 世界跟不上 11/23 11:56
→ john668: 而且台灣電扶梯還是有名的"慢" 難怪消化不了人潮 11/23 11:56
→ john668: 真的世界跟不上啊 歐美日紐澳新加坡 都是落後國家 11/23 11:57
→ ckTHU: 歐美紐澳會情勒別人只能站一邊嗎？ 11/23 12:06
→ ckTHU: 至於積非成是的文化還真不好說 ... 11/23 12:07
→ coffeemilk: 以後做超寬手扶梯好了！可以同一排站兩人還能多給一人 11/23 13:33
→ coffeemilk: 從左邊走如何？所有需求都安撫 11/23 13:33
→ sweizhe: 別的國家是別人的事，否則歐美日韓很多地鐵也沒禁止飲食 11/23 13:37
推 shiromizu: 還是希望單側開放通行欸 以前就有統計單邊站立兩側零 11/23 14:01
→ shiromizu: 件損耗差異不顯著 然後其實左側讓所有想要更快通過的 11/23 14:01
→ shiromizu: 人用走的 右側讓不趕時間的人站立 這種方式比起強制兩 11/23 14:01
→ shiromizu: 側都只能站更有效率也能滿足更多不同需求吧 11/23 14:01
噓 ewayne: 就沒有那麼多人有要用左側快速通行的需求阿…一直在那扯左 11/23 15:02
→ ewayne: 側要用來趕時間的，請問是有多少沒事就在趕時間？ 11/23 15:02
→ ewayne: 明明趕時間跑樓梯還比跑手扶梯快 11/23 15:05
→ your0207: 用走的不一定趕時間，很多地方沒有樓梯，很多人不喜歡 11/23 15:48
→ your0207: 跟別人併排，排隊的不在意電扶梯效率 11/23 15:48
推 stallings: 走電扶梯 當然比 跑樓梯 更快更安全 11/23 17:03
→ stallings: 我還是認為左側通行是好的 11/23 17:03
→ stallings: 只有在人很多的時候才改成兩側站立 11/23 17:03
→ stallings: 什麼時候切換模式呢？很簡單 11/23 17:03
→ stallings: 當入口開始排隊，就改成兩側站立 11/23 17:03
→ stallings: 人變少了，就恢復右側站立 11/23 17:03
推 heading: 有的電扶梯速度太慢了 難怪人家要用走的 11/23 18:48
→ bced: 搭個電扶梯也要講究不喜與人並排，是沒擠過捷運？ 11/23 19:47
→ bced: 又要趕時間，又不要與人並排，問題真多。 11/23 19:48
→ bced: 那個S，切換模式大概只有螞蟻做得到。 11/23 19:50
→ bced: 搭個電梯也要視人多人少變換模式，實務上哪有可能？ 11/23 19:51
推 feluolia: 站左邊很多不是為了發揮電扶梯效能，而是單純想擋人 11/23 20:53
推 QQbrownie: 我都站右邊，可能我比較大隻後面的人也都沒說什麼 11/23 21:23
→ QQbrownie: 說錯是左邊才對 11/23 21:23
→ QQbrownie: 跑電扶梯既然比跑樓梯方便安全的言論都跑出來了 11/23 21:25
→ QQbrownie: 怕危險你可以用走的，如果趕時間你應該提前出門 11/23 21:25
→ amport625: 謝謝趙紹廉！謝謝蔣萬安！ 11/23 22:16
推 h120968: 說這麼多 就是沒人敢去推動站左邊違法寫入大捷法 11/23 22:27
→ h120968: 你就推動就沒人敢站左邊了啊 整天在那吵是有什麼意思？ 11/23 22:27
推 kevin20541: 台北便東京這種鄉下不錯啊 11/24 02:56
噓 ewayne: 又在那邊很多地方沒有樓梯…是第一次去那些地方才知道沒有 11/24 03:26
→ ewayne: 樓梯嗎？早就知道沒有樓梯還在那拖到「趕時間」，那是誰的 11/24 03:26
→ ewayne: 問題呢？ 11/24 03:26
→ bced: PTT本來就是討論議題的地方，不是立法的地方。 11/24 08:15
→ bced: 叫人不要討論，去立法，是不是搞不太清楚這裡是什麼地方？ 11/24 08:15
→ bced: 不想參與這個議題的討論，可以不要點進來看。 11/24 08:16
→ bced: 怎麼是叫人不要討論？ 11/24 08:17
→ ckTHU: 推動立法跟立法是... 兩個概念。學網是討論議題之地無疑義 11/24 10:57
→ rar2721: 已有兩座同向電扶梯處，其一強制禁止走動，比較可行吧？ 11/24 13:54
推 TrueX67: 真正趕時間不如搭Uber或小黃 比爬扶梯實際吧 省那幾秒 11/25 02:15
噓 dong531: 趕不趕時間到底干路人、捷運公司屁事啊？明明就是安全問 11/25 07:58
→ dong531: 題，快2025了，當個文明人吧 11/25 07:58
推 weyward: 認同 好險目前大家都很自動靠右 果然是國際城市一貫的習 11/25 17:44
→ weyward: 慣 11/25 17:44
→ weyward: 想當左站正義仔的 記得出國也要好好站喔 等著看被撞開 11/25 17:45
→ ckTHU: XD 哪來的觀點覺得去歐美站左邊會被撞開？是沒出國過嗎？ 11/25 17:58
→ ckTHU: 歐美不管你站哪裡，只要不對他人安全造成危害，誰會情勒你? 11/25 17:59
→ ckTHU: 因他人電扶梯擋道，請去歐美撞撞看，再來回報近況 11/25 18:03
→ ckTHU: 就是不懂自由平等與尊重的真諦，才會搞到面積雖小，卻是 11/25 18:07
→ ckTHU: 民粹情勒大國，積非成是還以為自己多優越.... 11/25 18:07