→ Brioni : 好想看控制組的表情XDDD 07/09 17:12
→ Brioni : A: 那根掉了 指揮小組: 蛤?你說啥?再說一遍? 07/09 17:13
→ giancarlo82 : 波音出品,掉漆保證 XDD 07/09 17:13
→ Brioni : 還好沒把受油機給砸下去 07/09 17:14
→ Brioni : 地面指揮應該超錯愕 07/09 17:15
推 Chricey : 不動對關節最好,拎北都躺著 07/10 09:34推 Brioni : 好想看機尾加油組視角的紀錄影片 07/09 17:18
推 hanainori : 美食版主出來面對(? 07/09 17:23
推 tony121010 : 波音又發爐了 07/09 17:26
推 vt1009 : 麥道客機都會掉艙門了合併後的新麥道掉竿子很正常 07/09 17:38
推 Kroner : 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 07/10 12:06
推 patrickleeee: 沒搓到加油的飛機就萬幸了 07/09 18:43
推 cwjchris : 日常 07/09 18:48
→ Mystiera : 掉了以後整支飛桁留在受油機的體內 07/09 18:50
推 hgt : 你那根沒了啦! 07/09 19:16
→ F16V : 波音日常 07/09 19:21
推 ian41360 : 笑死,好險沒戳到F22 07/09 20:12
推 defenser : ○○棒掉下來總是尷尬 07/09 20:21
推 takahashikag: 空自也有買飛馬級,我不禁好奇空自妥善率是否 07/09 20:30
→ takahashikag: 也是慘不忍睹,或大和民族用根性跟底力還有 07/09 20:30
→ takahashikag: 大量整備品客服了 07/09 20:30
推 hanainori : 沒事 飛馬級之後會搭載鋼彈(?) 07/09 20:55
→ sdiaa : 所以不能等沒油才空中加油~ 07/09 21:38
推 sn245763 : 美國螺絲鬆了 07/09 22:23
→ MartianIT : 版主:那一根已經被我藏到很深很隱密的資料夾惹 07/09 23:00
推 MartianIT : F-22: 加油桿可以算我的擊墜記錄嗎? 07/09 23:04
推 tomhawkreal : 鼻子上插一支加油管 不就像海龜鼻插吸管 (啊) 07/10 00:29
→ tomhawkreal : 看來A330 MRTT的銷售量要增加了 07/10 00:31
→ iqeqicq : 美國加油系統也是海空軍軍種對立的產物 07/10 09:34
→ iqeqicq : 空軍用桁架式、海軍用浮錨式 07/10 09:34
→ iqeqicq : 海軍陸戰隊也用浮錨式(KC-130) 07/10 09:35
→ iqeqicq : 浮錨式基本上國際通用,桁架是主要是美國空軍使用 07/10 09:36
推 BlowjobFace : 油槍滑掉 07/10 10:04
推 g3sg1 : 從KC767到KC46中間到底發生了什麼事讓它變得這麼爛 07/10 12:06
→ iqeqicq : 歐規、俄規、中規也用浮錨式空中加油 07/10 12:34
推 g3sg1 : 飛椼式優勢就是加油量大又快啊 戰機你浮錨式加完一 07/10 13:21
→ g3sg1 : 架人家飛椼式已經加兩三架了 大轟炸機這優勢更明顯 07/10 13:21
→ g3sg1 : 除了美國空軍也沒什麼人有大量大型轟炸機加油需求了 07/10 13:21
→ g3sg1 : 還有 人家A330MRTT也有飛椼可以裝 不是單選題 07/10 13:21
→ ja23072008 : 不是海空軍對立,而是需求不同。尤其冷戰前期引擎 07/10 17:38
→ ja23072008 : 技術不足,還要求大型轟炸機24小時在空戰備。不用 07/10 17:38
→ ja23072008 : 飛桁式加油,就變成要頻繁加油或是起降輪值。 07/10 17:38