→ yesno1011 : 我選大盤 10/24 20:06
推 isohera : 你大盤不是CT,一定是大盤先 10/24 20:21
→ isohera : 前31後32很夠用了 10/24 20:21
推 aids007 : 如果你還想要平路快一點 先換飛輪吧 飛輪11-32不夠 10/24 20:23
→ aids007 : 力 換至少11-34差兩齒 差蠻多的 10/24 20:23
推 Chricey : 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/27 00:29→ aids007 : 也比較便宜 大盤比較貴 10/24 20:23
推 a8330028 : 我選飛輪 36小盤配36飛輪爬山已經很夠用了 10/24 20:37
推 supreme520 : 不是應該一起上順便換鏈條最省，不然鏈條長度要調 10/24 20:39
→ supreme520 : 兩次就是兩次工錢 10/24 20:39
→ Duc916 : 先大盤，體驗同齒差不同轉速的感覺 10/24 21:38
推 catgod : GRX換大盤有chain line外移2.5mm問題，建議先換飛輪 10/24 21:45
推 ckai1983 : 有必要分開施工喔？工錢沒存夠嗎？ 10/24 21:59
推 rarabit : GRX軟腿神物！ 10/24 22:32
→ will0620 : 問就是一起 10/25 00:37
推 ckai1983 : 不過你應該買grx 46/30,然後飛輪不用動 10/25 02:38
→ ckai1983 : 中國便宜飛輪很爛 10/25 02:38
推 PA5566 : 跟我一樣46/30 12/36 超爽 10/25 06:45
推 ppthong : 不是都買了嗎 10/25 06:56
推 sharkq : 同時換就不用換鏈條啦，省一筆 10/25 07:48
推 akakbest : 大盤 10/25 08:03
推 cyp001 : 一起換啊 又沒差多少錢 10/25 09:36
→ doglegbow : 應該是看原本使用狀況，和為什麼要換？ 10/25 11:01
→ doglegbow : 狀況1，原本配置OK，但因為最近專注爬山，輕齒比不 10/25 11:02
→ doglegbow : 夠=>換飛輪。很容易可以再換回來 10/25 11:03
→ doglegbow : 狀況2，原本配置不OK，最重幾個齒比根本沒用到 10/25 11:04
→ doglegbow : =>換大盤，這樣在同樣齒距比例中，調整你最適合範圍 10/25 11:04
推 rsoot : 店家跟我說調飛輪比較容易 大盤還要把變速器向下移 10/25 11:41
→ fck01 : 我選飛輪，但絕不會是大陸貨。 10/25 12:52
推 cyivs33 : 計算機按一下，只換飛輪 36/36=1，只換大盤 31/32= 10/25 13:51
→ cyivs33 : 0.97，換大盤會輕鬆一點點點 10/25 13:51
→ cyivs33 : 平路用到最重48/11 在rpm90下也能達到49km/h 10/25 13:55
推 foxtrot004 : 問就是超壓縮盤 10/25 14:59
推 ElrosHsun : 大盤就好 10/25 15:23
推 chingya108 : 小孩子才做選擇 10/25 15:42
推 oplk : 只縮大盤也不用換鏈條 多的裁掉就好 10/25 17:19
→ CAF0612 : 換電輔車好了，後面36已經無法再退了 10/26 14:22
推 dsp : 大盤 10/27 00:29
推 q4609369 : 標準盤覺得累是一定先換大盤的，標準盤配36t飛輪超 10/27 07:35
→ q4609369 : 怪 10/27 07:35