推 capirex: P5不是說都賣光光了嗎 還要等 11/14 18:32
推 SungHyun: 有沒有試駕過CX-30 您一定會愛上 11/14 18:56
推 touyuan: 冷門車減10趴,p5要加錢 11/14 18:58
推 WiLLSTW: 之前有人被P5社團假業代詐騙 小心點 11/14 19:02
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 11/14 20:26推 JuanWang: p5能交車就偷笑了吧 11/14 19:10
推 pionaero: CS就10萬 11/14 19:16
推 NTHUlagka: 烤窯到底是馬粉還是業務阿 只要疑一問一定有人在底下 11/14 19:26
→ NTHUlagka: 推馬牌的爛車 要空間沒空間要妥善沒妥善 要馬力沒馬力 11/14 19:27
推 Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 11/14 21:56→ NTHUlagka: 只剩下內裝能說嘴 11/14 19:27
推 toasl: 每次搭到五年以上的馬uber 內裝都哩哩響 11/14 19:34
推 NTHUlagka: 真的異音這麼多 造車水準根本就不行啊 還敢笑別牌車隔 11/14 19:41
→ NTHUlagka: 音差 11/14 19:41
推 Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 11/14 22:43推 mouz: 不用跟反串仔認真,釣魚而已 11/14 19:53
推 crazypitch: 應該不多 p5很多單不急 11/14 19:53
→ crazypitch: 供不應求 11/14 19:53
→ Adonis7088: 真的是標準套路 反串先上 然後黑粉接著打 每篇都這樣 11/14 19:54
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 11/14 23:35推 superpie007: 馬黑很愛自導自演啊不意外 11/14 20:12
→ AMSTERDAM14: CX30….有點差的產品 免了 11/14 20:21
推 kimi7918: 等等,CS跟CX30我也是秒選CX30,一樣動力幹嘛不選質感 11/14 20:26
→ kimi7918: 好的,空間也是CX30贏 11/14 20:26
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 11/15 00:57推 a885669: P5這種還在排隊的車 沒啥折扣的 11/14 20:29
推 superpie007: 沒有後座出風口 隔音差後座又超小 這更差吧 11/14 20:32
推 zstan2008: 你po的這種叫棄單,p5全球都在搶,跟其他國的銷量,台 11/14 21:56
→ zstan2008: 灣只是一小量,和泰只是加減賣,根本不當主力 11/14 21:56
推 Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 11/15 09:50推 WiLLSTW: Prius現在的定位豐田只用一個廠生產也正常就是 量產概念 11/14 22:18
→ WiLLSTW: 車+轎車 怎麼想都不用太多資源 誰知道賣的超預期 11/14 22:18
推 ycnzj: P5不要加價賣就偷笑了 社團釋出的很快就被搶走了 11/14 22:33
推 gastboy: p5沒加價就不錯了,剛發表的時候不排怪誰 11/14 22:43
推 aqeghkmb: 排隊車沒加價就不錯了 11/14 23:13
推 zx2751206: 隔壁棚黑化特仕版喜美在等你,不用等,馬上交 ,搞不 11/14 23:32
→ zx2751206: 好還能折20爽 11/14 23:32
推 kazake: P5在日本開過駕駛座很侷促不舒服 比較適合女生 11/14 23:35
推 bursty: 帶老婆去展間看過,老婆也覺得空間非常壓迫,所以適合只 11/14 23:45
→ bursty: 考慮油耗,又不想買電車的 11/14 23:45
推 Feriohan: 談的前提,在庫現車或是領牌車,不然別浪費彼此時間了 11/14 23:50
噓 iPadProPlus: 15 11/15 00:57
推 baritone7563: 路過幫推馬牌爛車 要空間沒空間要妥善沒妥善 要馬力 11/15 01:03
→ baritone7563: 沒馬力 11/15 01:03
推 Jasforwe: 8折 11/15 08:28
推 frank111: 看事銷庫存還是搶手期貨車阿 11/15 09:50
→ jojomarcher: 大推CX-30 11/15 09:57
→ MoonCode: corolla sport 很棒 高機率被認成神車 Altis 11/15 11:53
→ stevenhcy: 之前同事年底買奧迪A4折了快25 11/16 12:17