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作者Subaru5566 (愛上速霸路)
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標題Re: [問題] 福特命名有規則 KUGA何時正名Escape？
時間Sun Nov 17 06:29:32 2024
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : 福特命名有規則，轎車是F開頭，休旅車是E開頭 : Fiesta、Focus、核融合Fusion都是F開頭的 : 其中Fusion就是Mondeo : 休旅車有Escape、Explorer、Edge、Expedition : Escape就是KUGA : 但是中華民國福特卻用奇怪的名字打破了命名規則 : Escape早就用過了，消費者很習慣，也很懷念；還可以正名、建立規則 : 並且引進E字頭的休旅車大軍，霸佔市場 剛在YT看，介紹美國明年停產型號名單，Escape明列在榜。 來PTT汽車版上，完全沒有人提到。 https://tinyurl.com/3n4k4yv3 美國Ford Escape明年停產！國產Kuga還能撐多久？台灣最低售價84.9萬和美國相當！ 在美國，還有另一台，小型的SUV Ford Edge也要停產了 https://www.slashgear.com/1605100/why-ford-discontinued-edge/ 是說Ford Maverick的油電混合，消量還不錯，我是滿看好，福特也會推出， 小一些的油電混合SUV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.206.186.219 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731796174.A.C4D.html
推 ftwing: 2023.09的舊新聞耶 11/17 07:03
我以為版上對福特的信仰很足，但大概只有對Focus和野馬吧
噓 MKIU: 撥接 11/17 08:33
→ Killercat: 有國產化的應該可以多撐一陣子 11/17 08:52
→ Killercat: 不然也不會大費周章地去額外搞個客車認證 這也要錢的 11/17 08:53
→ battlewind: edge哪時候變更小型了... 11/17 09:05
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/17 12:05
→ battlewind: 另外kuga車型源自歐洲 主要看歐洲福特動向吧 11/17 09:07
推 j155697: escape, kuga歐規跟美規差別而已，多做功課吧，停產是因 11/17 09:28
→ j155697: 為未來要電動車化，現有平台不相容 11/17 09:28
推 supermni: escape跟kuga原本是兩個車系，後面美國爸爸直接整合 11/17 09:35
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 11/17 12:45
推 supermni: 再一起，就像swift再印度就有不一樣名字（四門車系） 11/17 09:37
推 a5911839: edge 比kuga 還大... 11/17 09:54
推 xmaspan: 以前的escape超紮實的，不會像現在休旅車這晃 11/17 09:58
推 daniel0922: 第一代Escape在歐洲也叫Maverick，後來歐洲福特也開發 11/17 10:02
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 11/18 00:28
→ daniel0922: 出Kuga車型，再接著因應One Ford策略決定採用偏城市休 11/17 10:02
→ daniel0922: 旅的Kuga作為Escape後繼車，但不同地區掛不同車名就是 11/17 10:02
→ daniel0922: 。 11/17 10:02
噓 poobulu: Edge是中型SUV比Escape大一號，Maverick 是皮卡，你整篇 11/17 10:06
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 11/17 10:06
→ poobulu: 文都在雲 11/17 10:06
是啦，賣得很差要停產了，Who cares
推 daniel0922: 以前CD2平台的Escape還是偏outdoor輕越野設定，我覺得 11/17 10:08
→ daniel0922: 現在Kuga雙生車Bronco Sport才比較像Escape的真正後繼 11/17 10:08
→ daniel0922: 車。 11/17 10:08
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 11/17 10:08
→ daniel0922: Ford Maverick歷史上可以是跑車、休旅、皮卡 11/17 10:09
→ daniel0922: Maverick皮卡也是Kuga C2平台的雙生車 11/17 10:11
推 xmaspan: 當時escape主要是中輕度越野爲主，2WD只是給少數都會使用 11/17 10:13
→ maksim1005: 板上 福特 信仰 很足 ？ 走錯板 ？ 11/17 10:13
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 11/17 10:13
→ xmaspan: ，想不到紮實底盤+寬敞空間帶起一陣suv風潮 11/17 10:13
推 jansan: 雲端福特愛好者？ 11/17 10:17
推 daniel0922: 當年二驅低配版Escape還想打商用車 11/17 10:18
推 xmaspan: 應是福特少數可以一戰的車款，當時RAV4，CRV完全被輾過去 11/17 10:23
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 11/17 10:23
→ Tieylea: 因為是福特皮 馬自達骨 11/17 11:08
→ Tieylea: 早期型的問題主要圍繞在福特本家的powertrain跟周邊零件 11/17 11:12
→ Tieylea: 品質不一造成的大小故障拉低使用者體驗 後期拉皮改用馬 11/17 11:12
→ Tieylea: 牌自家的powertrain就好很多 但零件就還是福特那時候的 11/17 11:12
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 11/17 11:12
→ Tieylea: 水準……不會顧路 但會修到你很不爽 11/17 11:12
→ Tieylea: 尤其是橡皮件 本人體驗過focus跟馬2 耐用度就是爛一個字 11/17 11:16
→ thigefe: 請川普大統領強迫台灣無條件進口美國車 11/17 11:40
SUV在美國也是Rav4賣最好，算了吧
噓 sharmans: 雲 鴿子 信仰 11/17 12:05
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 11/17 12:05
我為什麼要對台買菜車有信仰?我開這台啦，你開什麼車，對福特有多大信仰 https://i.pinimg.com/736x/fb/4a/68/fb4a684883f8b1a8fe9cf55722836df4.jpg
推 xmaspan: ti大説的沒錯，我是第一代國產的，用的是mondeo的引擎跟 11/17 12:45
→ xmaspan: 變速箱，16萬公里前我沒開過引擎蓋，大約是20萬公里前後 11/17 12:45
→ xmaspan: 開始壞零件，變速箱在22萬公里壞，比日系車早些，但汽油 11/17 12:45
→ xmaspan: 幫浦撐到33萬，軸承到報廢沒壞，水系統到37萬壞就報廢了 11/17 12:45
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 11/17 12:45
→ xmaspan: ，這多年都用賣場最便宜的礦物油。現在歐系的kuga完全不 11/17 12:45
→ xmaspan: 能比。 11/17 12:45
※ 編輯: Subaru5566 (153.187.138.139 日本), 11/17/2024 13:39:02
推 fransiceyho: 以前的Escape底盤比較高比較晃 11/17 14:13
推 asdf70114: car版反福大聯盟的 怎麼會對福特信仰很足呢？ 11/18 00:28
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 11/18 00:28
推 Keney99: 不是和泰研究生嗎？哪來福特學院 11/19 10:14