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作者CSHW (歐啦歐啦歐啦)
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標題[心得] Lexus ES300h 2019兩個半月心得
時間Wed Nov 20 22:43:08 2024
《前言》 話說我沒有想到會這麼快就要換車， 約莫在兩年多前， 為Prius C砸下重本更換大電池時， 還曾發下豪語要再戰十年! 不過十年是有點誇張啦， 但以豐田遠近馳名的耐用程度， 再戰五年一定是沒問題。 不過在意外先到的情況下， 決定要去開Uber， 無奈PC空間太小不適合當營業車， 就不得不向這個曾經的摯愛說再見了。 http://i.imgur.com/nwaNCgH.jpg
《兵貴神速，訂車也是》 在未來要當作生財工具的前提下， 在Lexus當業務的小舅子立刻推薦了Lexus ES300h這輛車。 結果在某天到營業所試乘之後， 老婆立刻就心動了， 還想要直接下訂新車， 嚇得我趕緊上網看看有沒有合適的二手車... 不過也就這麼剛好， 讓我看到一台剛好在Lexus中和所的ES， 年分和價格都很符合需求， 馬上傳給小舅子討論， 結果才過大概兩個小時... 老婆就下訂了!! 事後再度驗證老婆是對的! 因為後續直到現在很少出現有相同條件的車， 也就是說當下如果沒決定的話， 可能我現在還沒買到車... (聽某嘴，大富貴~) 《兩個月車主心得》 時間跨到交車後兩個月的現在， 說實在我剛開始並沒有想過要換Lexus的車， 不過在有能力強大的業務和老婆的支持之下， 讓我得以體驗到這個品牌的魅力所在。 ----以下比較皆是與Prius C相比---- ----都是個人感覺，絕對不客觀---- 我們購入的車款是Lexus ES300h 2019 旗艦版， 先說第一個感覺最明顯的差異就是空間! 真的是大大大太多了， 尤其是後座空間， 人車內坐著還能翹腳， 不負其主管座駕之名。 (ES=Executive Sedan) 雖然後廂不像PC這種掀背車型， 可以靠後座打平去增加容積， 但其實也足夠大了! 第二個差異就是動力， 身為前豐田油電車主， 這次當然也會是選擇油電動力的車款， 只是排氣量這次一口氣上升到2500cc， 想必動力的體驗也是十分有感， 稅金部分也是... 雖然ES主打舒適的乘坐體驗， 並沒有真的非常兇猛的動力， 不過上高速公路時的加速倒是沒有讓我失望過， 跟PC相比可以毫不費力地衝刺到破百的速度， 我覺得是十分夠用了! 相較之下PC只能說是堪用。 既然說到油電動力那就不得不說一下油耗， 整體雖然不及Prius C， 每桶油耗大約在17~19km/l之間， 不過單趟油耗還是不時會出現超過20km/l的表現， 在同級車款中應該可以說是前段班了， 仍然值得給予肯定! 第三個是各項主動安全配備， 雖然這台在當年還只有第一代的LSS+ 但相較於PC在這塊幾乎是交白卷的狀態， 體驗還是非常好! 以下講幾個我比較印象深刻的點: ★DRCC主動跟車 在高速公路上非常好用， 雖然只有半速域(25km/h以下會解除) 不過我有觀察過電腦踩的油門深度， 和我的黃金右腳的邏輯幾乎一樣! 不過不知道是不是第一代LSS的關係， 突然插進來的車子沒有辦法偵測， 會跟到有點近的時候才開始煞車，就會覺得電腦煞車有點急。 另外就是過彎的時候如果前面沒車， 不煞車的話會一直定速行駛殺彎， 有點覺得快飛出去了... 不過整體來說有ACC就比PC的體驗好很多。 ★AHB智慧遠光切換 偶爾會經過完全沒有路燈的路段， 開啟遠光燈後如果偵測到對向有來車， 會自動切換不打鳥的模式， 會車之後會再自動切回遠燈， 讓車主省的切來切去又保護對向來車的眼睛， 非常貼心的功能， WinWin! ★LDA車道偏離警示系統 在時速50公里以上時提醒我壓到兩側的標線， 方向盤會像遊戲手把一樣震動， 有時候甚至還會感受到有股幫我把方向盤拉回來的力量(?!) 頓時倍感安心XD 除此之外還有... 1. 靜謐的行車質感 尤其是引擎室的聲音，在行車過程中幾乎感受不到，油電之間的銜接非常順暢，沒有PC強制啟動引擎充電時很顯著的引擎運轉聲，棒棒 2. 舒適的車室感受 如果是使用時手會接觸到的地方，就都是軟的，像兩側扶手的位置、中船、手套箱...等，不僅摸起來舒服也減少很多塑料感。 3. 依舊強勁的冷氣 不愧是豐田集團的產物，冷氣溫度25度、風量設定始終在1~2格之間就很涼，配合通風椅簡直無敵! 《優點很多But...?!》 這車當然也不是沒有缺點， 第一個就是因為將近五米的車長， 路邊停車會有點麻煩， 不過幸好在有環景和倒車顯影的幫助， 配上我精湛的技術(?) 能減少這方面的困擾。 但有些車格真的不夠大的就是含淚說掰掰... 第二個缺點是雖然有配備電動調整的座椅， 但無論我如何調整， 始終沒有辦法像開Prius C時一樣的舒適， 常常喬到一個覺得舒服的姿勢了， 過沒多久又覺得卡卡 QQ 第三個缺點是原廠保養的等待時間非常久! 雖然這不是車的問題但還是想說一下， 上次第一次的回廠保養特地預約早上第一批的時間， 喝了好幾杯咖啡又吃了點心和冰淇淋， 最後等到午餐時間還送我們吃烤飯糰， 一直到中午才離開， 真的覺得這點非常需要改進! 《最後...》 換了車才知道， 原來將近六年前的汽車科技已經這麼進步， 讓我像劉姥姥進大觀園似的驚奇連連， 如同Lexus的slogan Experience Amazing 現在的車一定是更加厲害了! 在休旅車當道的這個年代， 如果還有人願意嘗試房車類型的車款， 我會非常推薦Lexus ES300h， 對比同級車款來說是CP值很高的選擇， 優異的油耗表現和相對低廉的養護成本， 舒適的乘坐體驗大大降低了旅途的疲倦感， 值得您擁有XD http://i.imgur.com/s06FDYL.jpg
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推 Adonis7088: 怎麼可能不兇猛 ES200 都輕快了捏 300H只是十分夠用? 11/20 22:45
推 cake51640: 帥車，方便透漏買多少嗎 11/20 22:46
大約是當年新車價的一半
推 ryu38: 這台真的帥，走在路上會多看幾眼 11/20 22:49
推 grizzly: 太爽了吧 11/20 22:50
推 joiedevivre: 現在LEXUS在賣的最美就ES了 11/20 22:56
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 11/21 08:19
推 ppt0726: uber紅牌不是免排燃稅嗎？ 11/20 23:12
uber也是免稅沒錯，我現在是還在等執登的考試，現在還是掛一般的車牌喔
→ ppt0726: 不算是多元計程車？ 11/20 23:14
推 a20350567: Lexus的轎車好看多了 11/20 23:37
推 TurtleGods: 除了長停車麻煩 11/20 23:55
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 11/21 09:41※ 編輯: CSHW (61.71.240.23 臺灣), 11/21/2024 00:12:33
推 CRonaldo07: 前一個CC換NX、這篇Prius C換ES！推 11/21 00:13
※ 編輯: CSHW (61.71.240.23 臺灣), 11/21/2024 00:14:17
推 ftwing: 老婆很有眼光，在高底盤的世界裡一道清流 11/21 00:15
推 shangclock: 深韻藍 11/21 00:42
推 zark07222: 推！ES真的很內斂有氣質！現在買2019的應該差不多是新 11/21 01:03
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 11/21 10:07
→ zark07222: 車半價入手吧？！ 11/21 01:04
推 Menca: 今天看到一台二手19/20（全速域） 賣88萬而已，旗艦版，超 11/21 01:20
推 jessica7744: 漂亮 11/21 01:30
推 steven716: 帥喔 11/21 03:02
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 11/21 10:35
推 lizardc1: 好車 11/21 03:15
推 rjhowmanyo: 好車 沒入的原因就是車長... 11/21 07:33
推 seemoon2000: 之前換車也是因為車長放棄 真的好看 11/21 08:07
推 aaboutt: 我也是旗艦版的，開了四年覺得很好，雖然車長真的太長， 11/21 08:19
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 11/21 11:50
→ aaboutt: 但是把空間留給室內乘坐空間，而不是留給車頭引擎坐 11/21 08:19
推 tndh: 這篇會氣死一堆勁戰仔 竟然說ES動力夠用!! 11/21 08:58
→ piyobearman: 油電車一般使用動力絕對夠了 11/21 09:34
推 dai26: 2500cc油電加持怎麼會不夠用，我家2012的也是一樣動力配置 11/21 09:41
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/21 14:25
→ dai26: ，加速性還是差我柴油Tucson 一點沒錯，但就算爬山也是綽 11/21 09:42
→ dai26: 綽有餘了 11/21 09:42
→ maplefoxs: 沒力是es200吧 11/21 09:48
推 tabris0122: 真的好車 可惜實在太長了IS的長度比較台灣環境 11/21 10:07
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/21 15:53
推 popcorny: 市售es還是lss+2.0且還是鎳氫電池，感覺L對轎車沒有愛 11/21 10:29
→ popcorny: 反觀Camry/Crown配備是拉好拉滿 11/21 10:31
→ duriel3313: 19年式ES300H除非撞過或是車況異常不然不可能88萬 11/21 10:34
→ duriel3313: 豪華版都很難何況旗艦版 11/21 10:35
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/22 11:02
→ ppp123: ES車長太長 很多停車場都會突出來 11/21 10:51
→ ppp123: 我家那台ES很好開 只是太長 縮個100mm比較剛好 11/21 10:52
推 exojin: 開ES形象比較正面，不是企業高階主管就是中小企業主。 11/21 10:57
推 sam54824: 長才舒適好坐阿 11/21 11:50
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 11/21 11:50
推 aaboutt: 常舒適好坐，但自己車主停車會很不方便。很多機械停車場 11/21 11:57
→ aaboutt: 看到這代ES會不讓你停。台北市很多路邊車格長度只有580 11/21 11:58
→ aaboutt: 公分，前後有車的狀況下你根本停不進去 11/21 11:58
推 thumbe70367: 這台車少數豐田集團設計的好看的了 11/21 14:25
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 11/21 14:25
推 ricky8521346: 真帥啊 11/21 14:39
推 aspdoctor: 主動跟車可以蝦皮買元件更換（在後照鏡上方那塊塑膠板 11/21 15:02
→ aspdoctor: 裡面），就能真全速域+車道維持 11/21 15:03
推 Pellaeon: 真的是好車 要不是停不下我也想買二手ES 11/21 15:53
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 11/21 15:53
推 bigpuppy: 希望下一台車能是他 推 11/21 16:21
推 LucidNow: 什麼都好就是太長 我住台北很不方便 11/21 19:25
推 Kaihar: ES RX LS是凌志集團好看的車 11/22 02:03
推 YOHOpig: https://i.imgur.com/7IfwhT9.jpeg 11/22 11:02
推 Kroner: 剛開始吃UC2，期待 11/22 11:02
→ YOHOpig: 既然提到RX, 有必要讓版友知道RX的安全測試分數 11/22 11:03