看板 car
簡單說就是方向盤裡面裝一個金屬塊 除了轉向手感外(略重手)、也稍稍提升一些吸震的效果 豐田的入門車通常不會有 但方向盤內側的孔位有機會流用其他車款的減震塊 第三代Prius(ZVW3)與Prius C(NHP10)的方向盤形狀相同,但Prius C無方向盤 減震器,因此可以從 Prius 移植該零件。 料號45713-47030 蝦皮沒找到,透過樂淘從日本樂天購入,商品663元、運費雜費175,共計776元 https://i.imgur.com/0F5OsRU.jpeg
https://i.imgur.com/VHDJwiw.jpeg
有些賣家沒附照片,不保證一定會包含螺絲 曾問過一家賣家就說不含螺絲(料號:90159-50199) 螺絲不算特別,主要是有多個墊片 自行準備螺絲的話,可能會是用5mm x 15mm尺寸的 有些賣場有說含螺絲,這是我購買的店家,建議買有附螺絲的 https://reurl.cc/jQ56vp https://i.imgur.com/TZvVaMB.jpeg
https://i.imgur.com/x2jpm6m.jpeg
拿磁鐵去吸,深色的是鐵,銀色的吸不動,有可能是鋁 約260克重 安裝的話主要先把氣囊的線拆掉,留出空間將減震塊鎖上就好 https://www.youtube.com/watch?v=rB4PPIKlazM
我卡在用一字起子戳進去的動作,沒成功 所以我去找方向盤包皮的店家幫忙 原來是我戳進去的力道太輕了,大力點就會如同影片那樣 虧我工具都準備好了,最後還是要拜託店家 網路上找到的一些心得與討論: https://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10198 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3761715 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3540909 日本網友的安裝心得也有,他們的Prius C(Aqua)原本也沒減震塊 https://reurl.cc/zpzQjN https://reurl.cc/04Om8l https://reurl.cc/XZk2Y0 一裝上最立即感受到的就是明顯重手很多 尤其低速時,比如停車時的確比較費勁 如果喜歡Yaris(irent租的那型)那種轉起來非常輕的手感的話絕對不要裝 但我喜歡重一點的就不影響 這種重手的感覺大概時速50以上轉起來會輕鬆許多 高速反而沒低速強烈的重手感,但穩定許多是真的,開起來有輕鬆一些 吸震的部分也好一點,不一定僅限於碎震,回饋的感覺比較舒服 真的要說缺點的話,就是低速方向盤變重許多的感覺 除此之外其實還滿不錯的 在國外Lexus論壇有看到這個討論 https://reurl.cc/yDgWn6 看起來應該是早些年的IS車款(2006-2013) 日本樂天也有Lexus的減震塊 https://i.imgur.com/dXUkb5R.png
https://i.imgur.com/gXmmMi5.png
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yoso666: 推 11/22 17:57
xru03: 推 11/22 17:59
ppt0726: 半DIY推 一半卡關放棄別氣餒 11/22 18:01
sm981512: 好酷 11/22 18:02
iverson0991: 這台車在美劇常常被極盡羞辱。。。 11/22 18:30
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 11/22 18:30
B咖戰警 https://www.youtube.com/watch?v=s2DH8XLL2SU
主角:這啥小 旁人:這我的車,Prius
GYshiang: 老哥你的方向盤飾板好顧嗎?想換但怕沾指紋 11/22 19:58
https://ak77now.pixnet.net/blog/post/49444300 Prius C分前、中、後期,只有後期是鏡面黑,前中期霧銀 如果是怕刮的話,只要沒帶戒指之類的就不用擔心 但指紋的話,這是很道地的指紋收集器啊,但換之前我就有覺悟了 車門放了張紙巾(抹布也可),偶而停紅燈時想到擦一擦 如果喜歡亮面黑的話,這點犧牲OK的 而這飾板完成度高一點的話就要拆方向盤鎖上去(我在蝦皮買到的飾板) 如果要簡單一點的話,可以用貼的,簡單快速,日本樂天很多款式 但貼的必定稍微有一層凸起的高度(塑膠飾板的厚度),所以質感呈現應該會差一些 用鎖的飾板的話,如果不會拆方向盤,要花工錢請人幫忙
FSWIN1278: 這塊目前來看只有進口的車款才有,國產幾乎都偷掉了,GR 11/22 20:11
FSWIN1278: CC所謂的加強方向盤回饋,我合理懷疑也是加裝這個,這玩 11/22 20:11
FSWIN1278: 意兒特別適合常跑國道和山路的,國道能加強穩定性,被陣 11/22 20:12
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 11/22 20:12
FSWIN1278: 風吹比較不會飄,山路的彎道對於前輪轉動角度的回饋更清 11/22 20:12
FSWIN1278: 晰更穩定,彎中遇到不平或坑洞也比較不會一跳就偏很遠, 11/22 20:12
FSWIN1278: 但市區接送保姆車就完全不需要,只有壞處而已,材質應該 11/22 20:12
FSWIN1278: 不是鋁,因為鋁太輕了,無磁性可能是怕影響到氣囊作動吧 11/22 20:12
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 11/22 20:12
FSWIN1278: 我的Sienta裝了這塊,方向盤轉起來和早期的Camry沒兩樣, 11/22 20:15
FSWIN1278: 是我非常喜歡的沉穩手感,完全不後悔的小東西 11/22 20:15
這幾百塊的東西,能換到不錯的體驗,老實說真的不錯! 如果有人也是豐田入門車,又不喜歡過輕的手感,真的可以考慮看看
finasoul: 好酷的東西 11/22 20:21
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 11/22/2024 20:27:44
GYshiang: 這個方向盤減震跟TRD門扣看日本論壇分享都覺得很玄,兩 11/22 21:17
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 11/22 21:17
GYshiang: 位大大分享更好奇了,下次材料買一買方向盤一起弄好了 11/22 21:17
門扣一般車沒裝,算是比較額外的東西,效果不清楚 不過方向盤減震塊這就有意思了,入門的車幾乎都沒有 不禁讓人懷疑是不是較入門的款式拿掉藉此省一些成本 https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/47513388/ 裡面提到某一代的Auris中,入門版本的方向盤減震塊是拔掉的 而較新世代的豐田車款似乎也沒方向盤減震器了,也許是車體剛性提升 或是有其他減輕震動的方法 相比於門扣,方向盤減震塊至少是量產車就有配置的東西 相信實用性應該會比較高一點 同樣道理,如果同集團的Lexus或豐田較貴的車原廠就有門扣 偏偏入門車都拔掉了,我也會傾向相信這是個實用的東西
dslite: 看在只有776元的份上就不吐槽了 11/22 23:19
我也是看在幾百塊的份上才試試看的,也想說如果有反效果的話 就拆掉扔了 這種滿主觀的,沒什麼好壞之分,看個人喜不喜歡而已 我爬了很多日本網站同車款的使用心得,雖然大多是正面的 但也有人覺得反而更糟,主要是嫌低速時轉動太費力 既然是吐槽的話,肯定是覺得這東西很糟糕 但真的就是每個人喜歡的手感不同罷了 ※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 11/22/2024 23:37:45